Národná správa bezpečnosti cestnej premávky (NHTSA) začala predbežné vyšetrovanie softvéru BlueCruise spoločnosti Ford
Národná správa bezpečnosti cestnej premávky (NHTSA) oficiálne otvorila predbežné vyšetrovanie asistenčného softvéru BlueCruise spoločnosti Ford po tom, ako prijali správy o dvoch nehodách, ku ktorým došlo počas používania systému.
Kancelária pre vyšetrovanie chýb (ODI – Office of Defects Investigation) NHTSA uviedla, že prijala dve rôzne sťažnosti na nehody od vodičov vozidla Mustang Mach-E, pričom v oboch prípadoch bolo potvrdené, že systém BlueCruise bol v čase zrážky aktívny. ODI uviedla, že obe nehody sa stali za nočných svetelných podmienok a každá z nich si vyžiadala aspoň jednu obeť.
Vozidlá Mach-E zapojené do týchto udalostí boli vybavené súpravou Co-Pilot360 Active 2.0 a BlueCruise, ktoré ponúkajú funkcie polautomatizácie, ako je udržiavanie rýchlosti a pruhu. BlueCruise tiež využíva systém sledovania vodiča a je možné ho používať len na určitých vopred schválených cestách, o ktorých spoločnosť Ford tvrdí, že pokrývajú okolo 97 percent diaľnic s regulovaným prístupom v Severnej Amerike.
Všetci zúčastnení v vyšetrovaní sa pohybovali vo Fordom schválených „modrých zónach“. Na svojej webovej stránke spoločnosť Ford označuje systém BlueCruise za „systém pre riadenie bez použitia rúk na diaľnici“.
Po vyšetrovaní môže NHTSA buď rozhodnúť o posunutí vyšetrovania ďalej a odoslať spoločnosti Ford žiadosť o odvolanie vozidiel, alebo môže vyšetrovanie uzavrieť.
„Spolupracujeme s NHTSA na podpore ich vyšetrovania,“ povedal hovorca spoločnosti Ford v e-maile.
Celý záznam ODI o najnovšom vyšetrovaní BlueCruise od Fordu si môžete pozrieť tu.
BlueCruise je považovaný za automatizačný systém úrovne 2, čo znamená, že niektoré ovládacie prvky sú automatizované, hoci vyžaduje neustále sledovanie vodiča.
Zdroj: SAE International
Toto oznámenie nasleduje po samostatnom vyšetrovaní softvéru, ktoré začala minulý mesiac Národná bezpečnostná rada pre dopravu (NTSB), po tom, čo sa ďalšie vozidlo Mach-E vybavené BlueCruise zapojilo do smrteľnej nehody, pričom bol softvér za zapnutia.
Po oznámení o tomto vyšetrovaní spoločnosť Ford uviedla, že „tento incident sme oznámili NHTSA hneď ako sme sa dozvedeli a aktívne sme prešetrovali všetky dostupné informácie. Bezpečnosť je pre všetkých nás vo Fordu na prvom mieste a úplne spolupracujeme na akomkoľvek vyplývajúcom vyšetrovaní.“
Systémy asistencie vodiča BlueCruise od Fordu a SuperCruise od GM boli označené ako najlepšie, zatiaľ čo Autopilot od Tesly sa umiestnil na 7. mieste
Aké sú vaše názory? Dajte mi vedieť.
