Nový Volkswagen ID.7 sa pridal k rodine ID. a v bezpečnostnom teste Euro NCAP (Európsky program hodnotenia nových áut) získal päť hviezdičiek.

Pre európske testy NCAP bol použitý VW ID.7 ‚Pro‘ LHD hatchback z roku 2023. Auto malo pohotovostnú hmotnosť 2 285 kg a je zaradené do kategórie veľkých rodinných áut.

Bezpečnostné testy Euro NCAP sa delia do štyroch kategórií: Dospelí cestujúci, Detskí cestujúci, Zraniteľní účastníci cestnej premávky a Pomocné systémy bezpečnosti. Nový Volkswagen ID.7 získal v týchto štyroch kategóriách skóre od 80% do 95%.

Volkswagen ID.7 Dosiahol Najvyššie Skóre v Euro NCAP

VW ID.7 získal najvyššie skóre v kategórii Dospelí cestujúci, a to 38,3 bodu alebo 95%. V teste nárazu spredu získal 14,8 bodov z 16, pri bočnom náraze získal 15,9 bodov z 16 a pri náraze zozadu získal 3,7 bodu z 4. Pri teste záchrany a vyprostenia získal ID.7 plný počet bodov, 4 z 4.

„ID.7 má pokročilý systém eCall, ktorý v prípade nehody upozorní záchranné služby. Auto tiež disponuje systémom, ktorý po náraze aplikuje brzdy, aby sa predišlo druhotným zrážkam. Volkswagen demonštroval, že ak by sa auto dostalo do vody, [zamknuté dvere] by bolo možné otvoriť do dvoch minút od [straty napájania]. Elektricky ovládané okná by fungovali dostatočne dlho na to, aby umožnili cestujúcim uniknúť,“ poznamenali v hodnotení testov Euro NCAP.

VW ID.7 Získal Najnižšie Skóre v Euro NCAP

VW ID.7 dosiahol najnižšie skóre v kategórii Pomocné systémy bezpečnosti, a to 14,5 bodu alebo 80%. V asistencii rýchlosti získal ID.7 2,6 bodu z 3. Pri podpore udržiavania jazdného pruhu a automatickom núdzovom brzdení (AEB) voči iným vozidlám získal ID.7 3 body z 3 a 7,6 bodu z 9, respektíve. Najnižšie skóre ID.7 získal v monitorovaní stavu cestujúcich, kde získal len 1,3 bodu z 3.

„Celkovo systém automatického núdzového brzdenia (AEB) vozidla Volkswagen ID.7 podal dobrý výkon v testoch reakcie na ostatné vozidlá, vrátane scenárov teste čelnej zrážky. Systém pripomínača zapnutia bezpečnostného pásu je štandardne inštalovaný na predných aj zadných sedadlách a systém monitorovania vodiča deteguje rozptýlenie a únavu. Systém podpory jazdného pruhu jemne koriguje smer vozidla, ak sa dostáva mimo jazdný pruh, a tiež zasahuje v niektorých kritických situáciách. Systém asistencie rýchlosti rozpoznáva miestne rýchlostné limity a vodič si môže vybrať, či dovolí systému automaticky nastaviť obmedzovač,“ komentovali testerov Euro NCAP.

Nižšie sú uvedené kompletné výsledky testov Euro NCAP pre Volkswagen ID.7.

Volkswagen ID.7 Získal Päť Hviezd v Euro NCAP

Ak máte nejaké tipy alebo informácie, neváhajte sa so mnou skontaktovať na e-mailovej adrese maria@nespomínanáspoločnosť.com alebo cez sociálnu sieť X @Writer_01001101.