**Tesla bude údajne využívať teleoperácie ako dodatočné bezpečnostné opatrenie pri prvom nasadení svojej taxislužby a služby zdieľaných jázd bez vodiča**

V utorok, po stretnutí s vedúcim pre investorov spoločnosti Tesla, Travisom Axelrodom, Deutsche Bank napísala vo svojej správe, že spoločnosť očakáva potrebu teleoperácií aspoň na začiatok ako ďalšie bezpečnostné opatrenie na podporu kamiermi riadeného systému autonómneho riadenia v Cybercab. Cybercab, ktorý bol predstavený na podujatí v južnej Kalifornii v októbri, nemá volant ani pedále a vychádza zo softvéru spoločnosti Supervised Full Self-Driving (FSD), ktorý využíva iba kamery a scénáre z reálnej jazdy na tréning AI neurónovej siete pre rozhodovanie pri riadení.

**Bezpečnosť na prvom mieste:** “Môže sa zdať rozumné predpokladať, že na začiatok bude potrebný určitý druh teleoperátora kvôli bezpečnosti/zálohovanosti,” uviedla firma vo svojej správe.

**Podrobnosti o Cybercab:** Cybercab má menej častí a autonomnosť od jazdy po nabíjanie. Boli sme jednými z prvých, ktorí sa previezli v Cybercabe na podujatí Tesla “We, Robot” 10. októbra, ktoré sa konalo v štúdiu Warner Brothers v Burbanku, v Kalifornii. Podrobnejší pohľad na dvojmiestny Cybercab z nášho pokrytia podujatia si môžete pozrieť nižšie.

**Nižšie náklady vďaka kamerám:** Tesla pravidelne zdôrazňuje, že nižšie náklady na kamery, ktoré používa v porovnaní so spoločnosťami, ktoré využívajú LiDAR a viacero redundatných systémov naraz, sú významnou finančnou výhodou. Hoci redundancia môže byť pre Teslu na začiatku dôležitá s použitím teleoperácie, dlhodobo sa spoločnosť sústreďuje na neredundatný kamerový systém používaný v jej iných vozidlách, ktorý už roky zbiera údaje z jazdy od skutočných vodičov.

**Cybercabs s menším počtom častí:** Hlavný inžinier mechanického dizajnu Tesla Eric Earley tento mesiac povedal, že Cybercab má približne polovicu súčiastok Modelu 3, čím poukázal na obrovské úspory nákladov, ktoré spoločnosť očakáva z výroby autonómneho vozidla.

**Plány na budúcnosť:** Napokon Tesla plánuje vyrábať dva milióny Cybercabov ročne a okrem toho, že budú úplne bez vodiča, spoločnosť tiež zdieľala plány na bezdrôtový nabíjací systém a autonómneho čistiaceho robota, ktoré by mali umožniť vozidlu byť úplne nezávislým od ľudského vstupu, dokonca aj mimo jazdy.

**Testovanie Cybercabu v areáli Giga Texas**

Čo si myslíte vy? Dajte mi vedieť.