Výrobca elektrických vozidiel (EV) Polestar, patríci pod Geely a Volvo, zverejnil vysoké straty za druhý kvartál tohto roka, napriek tomu spoločnosť zostáva optimistická ohľadom svojich vyhliadok až do konca roka.
Výsledky druhého kvartálu a finančná situácia
Polestar poskytol svoje výsledky za Q2 formou tlačovej správy minulý týždeň, hlásiac prevádzkovú stratu 242,3 milióna dolárov. Tento údaj bol nižší ako strata za druhý kvartál minulého roku vo výške 273,6 milióna dolárov, čo predstavuje pokles o 12 percent na medziročnej báze.
Avšak príjmy Polestaru klesli o 17 percent na 574,9 milióna dolárov, čo spoločnosť tvrdí, že je v dôsledku „nižších globálnych objemov a vyšších zliav.“
Hotovosť a jej ekvivalenty dosiahli ku koncu júna sumu 669 miliónov dolárov, pričom spoločnosť vyjadruje optimizmus ohľadom zvyšku roka.
Optimizmus pre druhú polovicu roka
„Spoločnosť Polestar je presvedčená o silnejšej druhej polovici roka, obzvlášť vo štvrtom kvartáli, keď sa budú rozbiehať predaje dvoch prémiových SUV,“ spoločnosť uvádza v správe.
V priebehu štvrťroka EV výrobca dodal 13 150 jednotiek, čo predstavuje nárast o 82 percent v porovnaní s prvým kvartálom a celkový počet dodávok v prvej polovici roka stúpol na 20 371. Spoločnosť poznamenáva, že videla obzvlášť silnú dynamiku v USA, Švédsku, Nórsku a Nemecku.
Expanzia na nové trhy a výroba
Polestar ohlásil plány na spustenie predajov svojich EV na sedem nových trhov v roku 2025, vrátane Brazílie, Českej republiky, Francúzska, Maďarska, Poľska, Slovenska a Thajska.
Taktiež, Polestar začal s dodávkami modelu Polestar 4 minulý mesiac, jeho primeranej snahy v segmente kupé SUV s dojazdom až 620 km. Výrobca EV začal aj s výrobou SUV Polestar 3 v Číne v mesiaci február, neskôr spustil produkciu v americkskom závode v Južnej Karolíne, čo by mala pomôcť vyhnúť sa clám a získať prístup k domácim predajným stimulom.
V apríli Volvo ustúpilo zo svojej pozície ako majoritného akcionára Polestaru, keď znížilo svoj podiel z 48 percent na len 18 percent a zvyšok prenechalo Geely.
Zmeny vo vedení spoločnosti
Vo vydanej správe spoločnosť tiež zdôraznila nedávne oznámenie, že Michael Lohscheller nahradí Thomasa Ingenlatha na postu generálneho riaditeľa automobilky, účinného v októbri, keď spoločnosť plánuje expanziu značky na širšiu paletu globálnych trhov. Predseda predstavenstva Håkan Samuelsson taktiež odstúpil v júni, po tom, čo spolupracoval s Ingenlathom pri vedení značky hneď od jej vzniku.
Polestar sleduje Tesla pri odchode z austrálskej lobistickej skupiny
Aké sú vaše myšlienky? Dajte mi vedieť vaše názory na túto tému.
Tento príspevok o stratách spoločnosti Polestar vo výške 242 miliónov dolárov za Q2, no s nádejou pre zvyšok roku 2024, bol súčasťou interných materiálov.
