Len niekoľko dní po tom, ako Tesla opustila najväčšiu austrálsku automobilovú lobistickú skupinu – Federálnu komoru automobilového priemyslu (FCAI) – pre kampane proti znižovaniu emisných noriem, ďalší výrobca elektrických vozidiel (EV) nasledoval príklad a opustil túto skupinu.
Tesla oznámila plány na odchod zo skupiny len minulý týždeň, pričom uviedla, že má „obavy“, že skupina robí kroky, ktoré by mohli „zavádzať alebo klamať austrálskych spotrebiteľov“ v lobovaní proti prísnejším emisným normám. Teraz aj výrobca elektrických vozidiel vlastnený spoločnosťou Geely, Polestar, oznámil plány na odchod z FCAI, pričom nasleduje Teslu, podľa správovacej agentúry Reuters.
„Samantha Johnson, šéfka austrálskeho zastúpenia Polestar, napísala vo svojom liste FCAI, že značka nemôže s čistým svedomím ďalej dovoliť, aby sa jej členské poplatky používali na financovanie kampane navrhnutej tak, aby úmyselne spomaľovala príspevok automobilového priemyslu k potenciálu zníženia emisií v Austrálii.“
Volvo sa pripravuje na odchod Polestaru
FCAI uviedla, že vládny zámer vytvoriť Nový schéma efektívnosti vozidiel (NVES) na sprísnenie emisných noriem by mohol zvýšiť ceny a obmedziť konkurencieschopnosť v Austrálii, najmä v obľúbenej kategórii pick-upov. Skupina, ktorá tvrdí, že reprezentuje viac ako 50 automobilových výrobcov, uviedla, že nebude ochotná podporiť normu, ktorá by obmedzovala výber spotrebiteľov.
Tesla oznámila plány na odchod zo skupiny do konca fiškálneho roka 2023-2024 vo štvrtok, keď odstúpila od vedenia organizácie potom, čo skupina uviedla, že NVES by mohol viesť k zvýšeniu cien. Zatiaľ čo automobilky ako Toyota a Volkswagen zostávajú súčasťou skupiny.
„Priebehu posledných troch týždňov Tesla má za to, že FCAI opakovane uviedla tvrdenia, ktoré sú dokázateľne nepravdivé,“ píše Tesla vo svojom vlastnom liste FCAI. „Tesla má obavy, že FCAI sa účastní na správaniach, ktoré pravdepodobne môžu zavádzať alebo klamať austrálskych spotrebiteľov. Tesla má tiež obavy, že je nevhodné, aby FCAI predvídala alebo koordinovala, či a ako konkurenčné značky uplatnia zmeny cien v reakcii na environmentálne predpisy ako je NVES.“
Austrálska vláda očakáva, že nový štandard začne platiť budúci rok a bude penalizovať automobilky dovážajúce vozidlá s vysokými emisiami a odmení tie, ktoré dovážajú vozidlá s čistejšími emisnými splodinami.
Volkswagen uviedol tento týždeň, že podporuje plány austrálskej vlády, pričom dodal, že by chcel, aby boli stimuly pre elektrické vozidlá (EV) silnejšie. Automobilka zostáva členom FCAI v čase písania tohto článku, avšak vyjadrila obavy z odchodu Tesly a Polestaru.
„Stanovisko našej spoločnosti je jej vlastné – nie je to stanovisko žiadnej lobistickej skupiny alebo členskej organizácie,“ napísal hovorca spoločnosti Volkswagen v emaili v piatok.
Neskôr v piatok Toyota Austrália uviedla, že podporuje pozíciu FCAI, a vyzvala vládu, aby prehodnotila emisné normy a postupné zavádzanie sankcií.
Aké sú vaše myšlienky? Dajte mi vedieť.
