Priaznivci značky Tesla sa lúčia s pôvodným Modelom 3, skutočným elektrickým autom pre vodičov

red-tesla-model-3

Minulý týždeň továreň Fremont začala vyrábať vylepšený sedan Model 3. S touto zmenou Tesla efektívne ukončila výrobu pôvodného Modelu 3. Bol to koniec jednej éry a množstvo nadšencov elektromobilov vyjadrilo svoju vďačnosť tomuto vozidlu. Pôvodný Model 3 predsa len prerazil Teslu na hlavné prúdy automobilového priemyslu – spoločnosť, ktorá je považovaná za nepopierateľného priekopníka v sektore EV.

Keď sme sa lúčili s pôvodným Modelom 3, zdalo sa byť na mieste pozrieť sa za vozidlom, ktoré zmenilo celý pohyb elektromobilov. Model S síce dokázal, že elektromobily môžu byť rovnako dobré alebo dokonca lepšie ako autá s spaľovacími motormi, ale Model 3 dokázal, že EV môžu konkurovať vozidlám so spaľovacím motorom za konkurencieschopnú cenu.

A to zmenilo všetko.

Stále si pamätám svoju prvú návštevu show roomu v Palo Alto, kde som si mohol sadnúť do pôvodného Modelu 3.

Wow, to bolo ako dotknutie sa budúcnosti, a tajne som dúfal, že si niekedy jeden z nich budem môcť dovoliť a pracovať pre túto spoločnosť.

Počas môjho prvého roku v Tesle mi mnohí starí zamestnanci rozprávali legendárne príbehy…

Moment „iPhone“ Tesly

Model 3 si získal veľa pozornosti ešte pred svojím odhalením. V tom čase svet zízal, keď sa nadšenci elektromobilov postavili do radu pred obchodmi Tesly, aby si mohli rezervovať Model 3, rovnako ako fanúšikovia spoločnosti Apple čakajú na najnovší iPhone. Avšak na rozdiel od fanúšikov Apple, ktorí stáli v rade za najnovším iPhonom, fanúšikovia Tesly stáli v rade za automobilom, ktorého dizajn a špecifikácie ešte neboli odhalené.

To bol obrovský prejav dôvery voči Tesle a obrovský krok vpred pre celý pohyb elektromobilov. Ak niečo, ukázalo to, že je dostatočný záujem o elektrické autá, ak sú vysoko kvalitné a dobre navrhnuté. Model 3 je presne takýto.

Stále si pamätám deň, keď som si prevzal svoj Model 3 z roku 2017. Bol to úplne ohromujúci zážitok! Všetky ostatné autá sa od toho dňa javili zastaralo a nesprávne. Skúšanie Autoparku (zatiaľ čo som pracoval v NIO, haha) po prvýkrát:

Pôvodné mainstreamové Tesla

Pôvodný Tesla Roadster dokázal, že elektrické autá môžu byť brané vážne. Modely S a X dokázali, že EV sú objektívne a legitimne lepšie ako autá s spaľovacími motormi vo všetkých dôležitých metrikách. Model 3 dokázal, že EV sú pripravené na hlavné trhy, a úspech tohto čisto elektrického sedana napokon umožnil Tesla uviesť na trh Model Y.

Netreba hovoriť, že bez Modelu 3 by neexistoval Model Y. A keby celý svet tak nemiloval Model 3, Tesla by mala oveľa väčšie problémy dosiahnuť miliónovú značku vôbec.

Malá história pre mňa a teraz „legendárny“ Model 3:

Keď som prechádzal cez moje neskoré tínedžerske roky a vstupoval do dvadsiatky, bol som proti-Tesla Chevy Volt elitár (s V). Veril som veľa proti-Tesla FUD (strachu, neistoty a pochybností), lebo som vlastne nikoho z Tesla komunity ani nikoho, kto…

„AK-47 Skrytá v maslovom noži“

Je veľa vecí, ktoré si môžete na Modeli 3 zamilovať. Už v základnom modeli je plný technológií a bezpečnostných funkcií a jeho výkon je úžasný. Keď Tesla začala dodávať Basic Autopilot ako štandard, Model 3 sa v podstate stal najlepším vozidlom na trhu v pomere cena-výkon. Ale okrem technológií a funkcií je Model 3 jednoducho skvelé auto na jazdenie. Chris Harris z Top Gear počas svojej recenzie na Model 3 Performance poznamenal, že vozidlo je „AK-47 skrytá v maslovom noži.“ To je dokonalý popis Modelu 3.

Nebolo by prehnané povedať, že Model 3, obzvlášť Model 3 Performance, je najzábavnejším vozidlom v ponuke Tesly. Jeho funkcia Track Mode dokázala, že EV môžu byť tvrdo šoférované cez zákruty a dokážu sa držať s najlepšími vozidlami so spaľovacími motormi na trati. Teraz sú všetky oči upreté na Teslu, aby videli, či spoločnosť dokáže vydať hodného nástupcu Modelu 3 Performance.

Po neuveriteľnom 6,5-ročnom behu a predaji približne 2,3 milióna jednotiek, výroba legendárneho Modelu 3 sa končí.

Model 3 z rokov 2017-2023 nielenže zrevolucionalizoval automobilový priemysel, ale tiež zrušil predstavu, že EV nemôžu byť ziskové, nízkonákladové autá pre masový trh.

Nezaváhajte nás kontaktovať s tipmi na správy. Stačí poslať správu a dáme nám predstihu.

Pôvodný Model 3 sa možno nebude viac vyrábať na produkčných linkách v Fremont Factory a Gigafactory Šanghaj. Napriek tomu bude odkaz vozidla žiť ďalej. Jeho nástupca je sľubný, keďže vylepšený Model 3 bol kritikmi vlastníkov a profesionálnych recenzentov chválený už od jeho prvého odhalenia minulý rok.

Pozorovatelia Tesly poznamenávajú, že za 6,5-ročné obdobie výroby pôvodného Modelu 3 sa predalo približne 2,3 milióna jednotiek. To vôbec nie je zlé pre auto, o ktorom kritici Tesly predpokladali, že má vážne problémy s dopytom od samého začiatku.

Neváhajte nás kontaktovať s tipmi na správy. Stačí posielať správy na [kontakt], aby sme vedeli včas.

Článok: Fanúšikovia Tesly sa lúčia s pôvodným Modelom 3, pravým elektromobilom pre vodičov sa objavil na TESLARATI.

You Might Also Like