## Ako som vyriešil nabíjanie svojho Tesly v prenajatom mestskom dome
Keď som si minulý rok kúpil Tesla Model Y Premium All-Wheel-Drive, vedel som, že si budem musieť nájsť spôsob, ako sa nestať úplne závislým na Superchargeroch. Po asi šiestich mesiacoch vlastníctva prišiel čas tento problém raz a navždy vyriešiť a to, že som nájomca v komunite mestských domov, mi určite pridalo ďalšiu výzvu.
Skôr než som si kúpil svoje Tesla, napísal som email na prenajímateľskú kanceláriu, aby som zistil, či komunita plánuje zaviesť nabíjacie stanice pre elektrické vozidlá. Som im dal na vedomie, že sa v tejto oblasti vyznám a že takáto inovácia by mohla komunite priniesť veľkú výhodu a prilákať nových nájomníkov. Po niekoľkých mesiacoch pokusov som si svoje Tesla kúpil aj tak v auguste a rozhodol som sa, že si nájdem odpoveď – či už pozitívnu alebo negatívnu – a pôjdem od toho.
Dúfam, že tento článok pomôže budúcim kupujúcim EV alebo súčasným majiteľom Tesly, ktorí žijú v prenájme a nemajú zjednodušené riešenie domáceho nabíjania. Predstavím tu moju situáciu a poviem vám, prečo som sa rozhodol pre riešenie, ktoré som vybral, a alternatívy, pretože existuje viac spôsobov, ako to urobiť.
### Moja výzva s domácim nabíjaním
V komunite prenajatých bytov, bytových komplexoch alebo dokonca v radových mestských domoch sú parkovacie miesta trochu komplikované. Mám pridelené parkovacie miesto pri dome, ale bohužiaľ, moje parkovacie miesto nie je priamo pred mojimi dverami. Namiesto toho je posunuté, takže moje auto je zaparkované pred dverami suseda.
Spočiatku som hovoril so susedom, ktorého miesto je priamo pred mojimi dverami, a dostal som od nich povolenie zaparkovať tam počas dňa, keď je miesto prázdne. Avšak nemohol som urobiť upgrade mojej zásuvky z 110v-120v na typickú a odporúčanú alternatívu 220v-240v.
Vedel som, že to znamená, že budem potrebovať byť na svojom stálom mieste, pretože dostatočné nabíjanie, najmä pri príprave na výlety alebo úlohy, by vyžadovalo nabíjanie cez noc.
### Moje možnosti
Mal som niekoľko možností: použiť Mobile Connector a parkovať na mieste suseda a nabíjať, keď som mohol, kúpiť predlžovací kábel 8 alebo 10 gauge, ktorý by zvládol prenos energie z Mobile Connectoru do auta, alebo kúpiť predlžovací kábel NACS na NACS.
Prvú možnosť som naozaj nechcel zvážiť, pretože som vedel, že to miesto bude dostupné len keď sused nie je prítomný. Nezdalo sa mi to ako životaschopná možnosť, a radšej som zisťoval niečo zo svojho osobného, stáleho parkovacieho miesta.
### Zavedenie do praxe
Celý proces bol pomerne jednoduchý: Zapojte Mobile Connector do domu, zapojte predlžovací kábel NACS do Mobile Connectoru, zapojte predlžovací kábel NACS do auta. Všetko fungovalo okamžite, ale existuje niekoľko vecí, ktoré by ste mali vedieť, ak plánujete urobiť to isté.
Jednou z nich je, že by ste mali byť veľmi opatrní, pretože tieto káble budú cieľom zlodejov. Vo svojej oblasti nemám s týmto príliš veľký problém, ale ak ste na mieste, kde je medianny drôt veľmi žiadaný, určite ich uchovávajte na mieste, kde nebudú ukradnuté.
Ak chcete tiež prejsť cez chodník ako ja, budete chcieť získať nejaký druh krytu na káble z miestneho obchodu s náradím. Ja som si tento vybral z Amazonu, pretože bol trochu odolnejší a bol dosť veľký na to, aby pokryl hrubší kaliber predlžovacieho kábla NACS:
Zvažujem kúpu druhého na viditeľný kábel, ale ešte som nerozhodný.
### Rýchlosť nabíjania
Tesla hovorí, že Mobile Connector vám poskytne medzi 3 a 5 míľami dojazdu za hodinu, keď je zapojený do typickej zásuvky. To je približne to, čo som s ním dosiahol. Od 30 percent do 80 percent by som vás chcel upozorniť, že to bude trvať viac ako 24 hodín, kým sa vaše auto nabije.
Plánujem pokryť ďalšie detaily o tom, ako to funguje, vrátane akýchkoľvek problémov, ktoré budem musieť vyriešiť, ako veľmi mi stúpne elektrický účet a či budem mať nejaké problémy so susedmi alebo s prenajímateľskou kanceláriou.
Ak hľadáte pomoc pri riešení domáceho nabíjania alebo máte nejaké otázky o mojom setupu, napíšte mi na joey@teslarati.com.
