Prvé pravdepodobné nasadenie Tesla Robovanu zdieľa prezident spoločnosti The Boring Company
Prezident spoločnosti The Boring Company, Steve Davis, zdieľal najpravdepodobnejšie prvé reálne využitie pre Robovan od Tesly.
Podľa vyjadrenia tohto manažéra bude vozidlo používané na presun veľkých davov počas hlavných udalostí v Las Vegas.
Tesla Robovan pre udalosti s vysokou požiadavkou
Počas rozhovoru pre Las Vegas Review-Journal povedal prezident Boring Company, Steve Davis, že Tesla Robovan bude uvedený do prevádzky, keď sa Vegas Loop rozšíri cez Strip a downtown a flotila dosiahne približne 1,200 vozidiel Tesla.
V takomto rozsahu by sa Robovany primárne nasadzovali počas predvídateľných náporov, ako sú dni zápasov a veľké predstavenia, keď mnoho cestujúcich smeruje súčasne na rovnaké miesto.
„V momente, keď máte štyroch pasažierov a musíte začať zastavovať, najlepšie, čo môžete urobiť, je poslať svoje najmenšie vozidlo, ktorým je auto. Ale ak viete, že ľudia idú na štadión kvôli zápasu, budete vedieť hodinu, dve hodiny vopred, že veľa ľudí pôjde na zápas alebo na predstavenie v Sphere, ak ste rozumní, vtedy nasadíte vozidlo s veľkou kapacitou, vtedy využijete Robovan,“ povedal Davis.
Rozšírenie služby Vegas Loop
Komentár Stevea Davisa o Robovane prichádza v čase, keď sa Vegas Loop od spoločnosti The Boring Company rozširuje o letištnú službu. Fáza 1 prejazdov na Medzinárodné letisko Harryho Reida začala minulý mesiac, čo umožňuje pasažierom cestovať z existujúcich staníc Loop ako sú Resorts World, Encore, Westgate a Las Vegas Convention Center.
Fáza 2 pridá 2,2 míľový tunel s dvojitým smerom z Westgate na Paradise Road, čím skráti cestovanie po povrchu a zvýši efektivitu. Táto sekcia by mala byť otvorená v priebehu niekoľkých mesiacov a umožní rýchlosti až 60 mph na častiach trasy, zatiaľ čo flotila sa rozšíri na približne 160 vozidiel.
Budúce fázy rozšíria tunely bližšie k terminálom letiska a pridajú viaceré stanice pozdĺž University Center Drive, čím sa flotila priblíži k 300 vozidlám. Finálna fáza, podzemná stanica na letisku, bola opísaná Davisom ako „svätý grál“ systému. Táto fáza však zatiaľ nemá presne stanovený časový rámec.
