Dlhoročný exekutívny pracovník Toyoty hovorí, že masový prechod na elektromobily môže byť plytvanie

Veterán spoločnosti Toyota, Ted Ogawa, otvorene vyjadril skeptický názor na stratégiu masového prechodu na elektromobily, ktorý označil za potenciálne plytvanie.

Ted Ogawa, ktorý je dlhoročným členom spoločnosti Toyota, uviedol, že investovanie peňazí do emisných kreditov na dosiahnutie klimatických cieľov by bolo oveľa výhodnejšie.

„Plytvanie investíciami je horšie ako nákup kreditov,“

uviedol Ogawa podľa magazínu Automotive News.

Ogawa sa zdá veriť, že súčasný dopyt po elektromobiloch nezodpovedá úrovni, ktorá by si vyžadovala plnohodnotné úsilie o prechod z automobilov s benzínovým a hybridným pohonom na elektromobily. Vysvetlil to takto:

„… znovu, naším východiskovým bodom by mal byť dopyt zákazníka. Napríklad regulácie pre rok 2030 hovoria, že na novom trhu automobilov by viac ako polovica mala byť BEV (batériové elektromobily), ale naším súčasným plánom je niečo okolo 30%.“

Ogawa tiež povedal, že aj keď EPA (Americká agentúra pre ochranu životného prostredia) prehodnocuje regulácie týkajúce sa elektromobilov a potenciálne sa vráti o krok späť, z obchodného hľadiska by bolo pravdepodobne lepšie pozerať sa na to, čo chcú zákazníci, čo by mohlo byť odlišné od toho, čo chce agentúra:

„Viem, že EPA teraz prehodnocuje, na akej úrovni by mali byť regulácie… Ceníme si regulácie, ale dôležitejší je dopyt zákazníkov.“

Rozšíril tento bod, uvádzajúc, že spoločnosť by bola lepšie postavená, ak by kúpila kredity od iných automobiliek, než aby žila s „plytvaním investícií“, kedy by do vývoja elektromobilov vrátane výroby batérií vložila miliardy, napríklad aby sa kvalifikovala pre americké stimuly.

Toyota už zaviazala 1,3 miliardy dolárov do ofenzívy vývoja elektromobilov v Kentucky, svojom vlajkovom závode v USA.

Avšak nie je to po prvýkrát, čo boli jej výkonní pracovníci skeptickí voči plne odhodlanému tlaku na elektromobily.

VP predaja a marketingu Toyoty Australie Sean Hanley hovorí, že skeptické postoje k EVs neznamenajú, že je spoločnosť proti nim

„Toyota nie je proti EV. Pravda je taká, že nie sme. A chceme na tom trhu pôsobiť. Chceme byť jeho súčasťou. Je to pre nás vzrušujúce. Proste to nevidíme ako zázračnú strelu, alebo jedinú zázračnú strelu smerujúcu k uhlíkovej neutralite,“ povedal Hanley. „Niektorí to vykladajú ako anti-BEV (proti batériovým elektromobilom) postoj Toyoty. Nie, nie sme. Sme proste realisti. Sme úprimní voči trhu a jeho pozícii.“

Postoj Toyoty je zaujímavý, hlavne ak sa pozrieme na to, kde sú ostatné spoločnosti vďaka záväzkom voči agresívnejšiemu úsiliu o elektromobily. Na jednej strane sú klimatické ciele, ktoré EPA považuje za rozhodujúce na dosiahnutie týchto cieľov. Na strane druhej sú však najväčšie spoločnosti na svete finančne v nepríjemnej situácii a dokonca sa vrátia na svoje investície.

Máš nejaký komentár, obavu alebo otázku?

Budem rád, ak mi napíšeš! Ak máš nejaké komentáre, obavy alebo otázky, neváhaj a kontaktuj ma. Teším sa na tvoju spätnú väzbu!

článok Exekutívny pracovník Toyoty si myslí, že plnohodnotný tlak na EV môže byť „plytvaním investícií“ sa prvýkrát objavil na vymazané.