Rivian práve predstavil najnovšiu generáciu svojho pickupu R1T a SUV R1S a CEO RJ Scaringe nedávno jednému médiu rozprával o masívnych úsporných opatreniach spoločnosti v posledných mesiacoch po rekonštrukcii ich továrne v Illinoise.

Počas mediálnej prehliadky fabriky Rivian v Illinoise tento mesiac CEO RJ Scaringe povedal agentúre Reuters, že modernizácia továrne viedla k zníženiu nákladov na materiály ich dodávkových vozidiel pre Amazon o 35 percent, a to okrem iných úspor „porovnateľného rozsahu“ na ich ďalších výrobných linkách.

Rivian zatvoril svoju továreň v Illinoise, aby prepracovali svoje výrobné linky, pričom továreň bola zatvorená približne 25 dní.

Podľa Scaringeho, výrobca elektrických vozidiel odstránil viac ako 100 krokov vo výrobe batérií, zrušil 52 súčiastok v karosárni a vyše 500 z aktualizovaného dizajnu R1T a R1S. Scaringe a ďalší dúfajú, že vrchol týchto úsporných opatrení a zjednodušenia dizajnu môže priviesť Rivian k ziskovosti, pričom CEO dodal, že náklady na výrobu ich elektrických vozidiel sa teraz „dramaticky zlepšili“.

„Podobný proces sme aplikovali aj pri prerábaní a redesignovaní mnohých komponentov z dôvodu nákladov, takže sme znížili viac ako 35% materiálových nákladov u dodávok,“ povedal Scaringe.

Pozrite si nový R1. Premyslene prepracovaný a navrhnutý pre vyššiu efektivitu a lepší výkon. Čo je naša obľúbená vec nového R1T a R1S? Ťažké povedať!

Dozviete sa viac o našich vozidlách druhej generácie tu [odkaz].

Rivian odvtedy aktualizoval softvér, hnacie jednotky a batériové packy používané pri výrobe ich vozidiel R1, pričom batériové moduly teraz prichádzajú v jednom kuse namiesto oddelených častí, ktoré by vyžadovali montáž. Okrem toho sa nové jednotky R1 stali ľahšími, čiastočne vďaka použitiu podstatne menšieho počtu drôtov.

„Design dielov a dizajn fabriky uľahčujú výrobu vozidla,“ poznamenal Scaringe.

Nakoniec, tieto zmeny tiež znížili potrebný čas na prácu a zlepšili čas montáže o približne 30 percent. Viceprezident spoločnosti Rivian pre výrobu Tim Fallon zdôrazňuje nádeje firmy, že tieto zmeny môžu vyústiť do ziskovosti ich elektrických vozidiel.

„To všetko spoločne nás vedie k ceste do ziskovosti a pozitívnej hrubej marže,“ povedal Fallon.

Rivian vykázal stratu 38 784 dolárov za každé dodané vozidlo v prvom štvrťroku, čo bolo menej než v predchádzajúcom štvrťroku, keď táto suma dosiahla 43 372 dolárov.

Investorský deň Rivianu pre rok 2024 je naplánovaný na koniec júna

Aké máte názory? Dajte mi vedieť.

Napísaný článok odhaľuje realise úspor nákladov spoločnosti Rivian po rekonštrukcii továrne v Illinoise.