Po dohľade nad vyšetrovaním systému Autopilot spoločnosti Tesla počas posledných pár rokov oznámila dočasná šéfka Národnej správy bezpečnosti cestnej premávky (NHTSA) Ann Carlsonová, že plánuje odstúpiť z funkcie.
Carlsonová bola šéfkou regulátora od septembra 2022 a tento týždeň poslala email zamestnancom, v ktorom uviedla, že odstúpi v súlade so zákonom obmedzujúcim dĺžku, počas ktorej môžu úradníci zostávať na svojom poste, podľa správy z Automotive News. Zástupkyňu NHTSA Sophie Shulmanovú nahradí Carlsonová, ktorá sa vráti na svoju pôvodnú pozíciu hlavnej právnej poradkyne do konca januára, než úplne opustí americký regulátor automobilového priemyslu.
Predtým, ako sa v januári 2021 stala hlavnou právnou poradkyňou NHTSA, Carlsonová si vzala dovolenku zo svojej predchádzajúcej pozície jednej z profesoriek environmentálneho práva na UCLA. Počas svojej pôsobnosti v úrade sa Carlsonová tiež zasadzovala o prísnejšie štandardy emisií palív pre benzínové vozidlá, pričom niektoré z nich začnú platiť budúci rok.
Nedávno Carlsonová poznamenala, že nové štandardy ekonomiky palív v USA, ktoré sa začnú uplatňovať v roku 2024, „ušetria spotrebiteľom peniaze na čerpacej stanici, zvýšia našu energetickú nezávislosť a znížia škodlivé znečisťujúce látky, vrátane skleníkových plynov spôsobujúcich klimatické zmeny“.
Oznámenie o odchode Carlsonovej prichádza tesne po tom, ako NHTSA toto týždeň vydala „nariadenie o spätovom odoberaní“ (recall), ktoré vyžaduje ďalšie bezpečnostné zabezpečenia systemu Autopilot, čo predstavuje vyvrcholenie dvojročného vyšetrovania agentúry systému pokročilých asistenčných systémov vodiča (ADAS), ktoré sa začalo v auguste 2021. Po vydanie oznámenia o spätovom odoberaní okamžite Tesla napravila problém s nasadením aktualizácie cez vzduch (over-the-air – OTA).
„Jedna z vecí, ktoré sme zistili, je, že vodiči nie vždy dávajú pozor, keď je systém zapnutý,“ povedala Carlsonová po oznámení o spätovom odoberaní.
V reakcii na nariadenie o spätovom odoberaní Tesla podrobne opísala pridanie prísnejšieho monitorovania vodiča pre Autopilot, s poznámkou: „Opatrenie bude zahŕňať ďalšie kontroly a upozornenia na tie už existujúce v ovplyvnených vozidlách, aby ďalej podporovali vodiča v zodpovedností za nepretržité riadenie vždy, keď je funkcia Autosteer aktivovaná, vrátane držania rúk na volante a venovania pozornosti ceste.“
„V závislosti od hardvéru vozidla budú ďalšie kontroly zahŕňať, okrem iného, zvýšenie výraznosti vizuálnych upozornení na používateľskom rozhraní, zjednodušenie aktivácie a deaktivácie Autosteer, dodatočné kontroly pri aktivácii Autosteer a počas používania funkcie mimo diaľnic s kontrolovaným prístupom a pri blížiacich sa dopravných signalizáciách a nakoniec pozastavenie používania Autosteeru, ak vodič opakovane nedokáže preukázať nepretržitú a udržateľnú zodpovednosť za jazdu, zatiaľ čo je funkcia zapnutá.“
Počas svojho pôsobenia v agentúre sa Carlsonová tiež sústredila na bezpečnosť airbagov a na celkový cieľ znížiť počet úmrtí v cestnej premávke, spolu s pridaním približne ďalších 50 bezpečnostných predpisov. V prvých deviatich mesiacoch roku 2023 počet úmrtí pri cestnej premávke v USA poklesol približne o 4,5 percenta na 30 435 po tom, čo agentúra zaznamenala drastický nárast úmrtí počas pandémie COVID-19, podľa vyhlásenia v stredu.
„Aj keď sme optimistami, že konečne vidíme obrat od rekordne vysokých úmrtí zaznamenaných počas pandémie, nie je to dôvod na oslavy,“ povedala Carlsonová.
NHTSA nemala po väčšinu posledných šiestich rokov administrátora potvrdeného Senátom. Aj keď Bidenova administratíva nominuje Carlsonovú na pokračovanie vo funkcii administrátora skôr tohto roku, Biely dom neskôr stiahol odporúčanie po republikánskom odporu voči rozhodnutiu. Biden ešte neoznámil nového kandidáta na tento post.
Chcete sa podeliť o svoje myšlienky alebo máte nejaké tipy? Kontaktujte ma.
Národná správa bezpečnosti cestnej premávky oznámila odchodu hlavy, ktorá viedla vyšetrovanie Autopilota spoločnosti Tesla.
