Šéf Fordu Jim Farley vyjadril skepticizmus voči prístupu Tesla iba s kamerami pri autonómnej jazde
Porovnanie Waymo a Tesla
Počas nedávnej účasti na Aspen Ideas Festival sa šéf spoločnosti Ford Jim Farley nechal počuť, že má určité pochybnosti o prístupe spoločnosti Tesla, ktorá pri autonómnom riadení využíva iba kamery. Na otázku, ako by porovnal systémy autonómnej jazdy od Waymo a Tesla, Farley uviedol, že metóda Waymo založená na technológii LiDAR má „väčší zmysel“, pričom poukázal na bezpečnosť, dôveru spotrebiteľov a obmedzenia modelov založených iba na kamerách.
Waymo LiDAR vs. Tesla prístup iba na báze kamier
Farley sa rozprával s autorom Walterom Isaacsonom, keď vyjadril svoje názory na systémy autonómneho riadenia spoločností Tesla a Waymo. Počas debaty o autonómnych automobiloch Isaacson položil Farleymu otázku, ktorý prístup k autonómnej jazde má radšej.
„Pre nás, Waymo,“ odpovedal Farley, hoci tiež povedal, že obe spoločnosti, Tesla aj Waymo, „dosiahli veľký pokrok“ v oblasti autonómnej jazdy, ako informoval Fortune. Potvrdil tiež, že o tejto téme diskutoval s generálnym riaditeľom Tesly Elonem Muskom. Aj napriek tomu uviedol, že Ford stále považuje LiDAR za kľúčovú súčasť autonómneho riadenia.
„Keď máte značku ako Ford a objaví sa nová technológia, musíte byť naozaj opatrní. Naozaj veríme, že LiDAR je kriticky dôležitý… Tam, kde kamera úplne oslepie, systém LiDAR presne uvidí, čo je pred vami,“ uviedol šéf Fordu.
Plány Tesly a Fordu na autonómne riadenie
Nedávno Tesla spustila obmedzenú službu Robotaxi v Austine, ktorá využíva autonómne autá s bezpečnostnými monitormi na prednom sedadle spolujazdca. Hoci je to kontroverzné, Musk tvrdí, že prístup Tesly založený iba na vízii bude nakoniec bezpečnejší a v dlhodobom horizonte nákladovo efektívnejší. Zdá sa, že Tesla sa snaží napredovať k tomuto cieľu, pričom Musk nedávno uviedol, že prvý Model Y bol doručený autonómne zákazníkovi v Austine.
Ford na druhej strane už neusiluje o vlastný kompletne autonómny mestský riadiaci systém. Namiesto toho sa spoločnosť sústredí na zážitky „high-speed, eyes-off“ ako BlueCruise. Ford plánuje v budúcnosti spolupracovať so spoločnosťou, ktorá dosiahla skutočné autonómne riadenie, hneď ako bude technológia dostupná.
Postoj šéfa spoločnosti Ford uprednostňuje LiDAR Waymo oproti prístupu Tesly, ktorá využíva iba vizuálne systémy pre autonómne riadenie.
