**SpaceX kritizuje vyhlásenia FAA pred Kongresom**

**FAA má problém so SpaceX**

SpaceX vyzval Federálnu leteckú správu (FAA) a jej administrátora Mikea Whitakera kvôli „niekoľkým nesprávnym“ a „hlboko znepokojujúcim“ vyhláseniam, ktoré predniesol včera pred Kongresom a týkali sa problémov so získaním licencií, s ktorými sa letecká spoločnosť stretáva u agentúry.

SpaceX a FAA majú už dlhší čas zvláštny vzťah, čo bolo v poslednom čase veľmi zreteľné. Viaceré vyjadrenia zo strany SpaceX poukazovali na nedostatok naliehavosti zo strany FAA pri licencovaní ich nadchádzajúcich misií Starship a na pokuty, ktoré boli spoločnosti udelené minulý týždeň.

Pokuty súviseli s údajnými porušeniami, ktoré nastali počas štartov v roku 2023.

**SpaceX ostražito reaguje na FAA vo svojom novom liste**

Administrátor FAA Whitaker vystúpil včera pred Kongresom, konkrétne pred leteckou podkomisiou Výboru pre dopravu Snemovne, aby odpovedal na niekoľko aktuálnych otázok.

Rep. Kevin Kiley, republikán z Kalifornie, sa pýtal Whitakera na pokuty vyše 633 000 dolárov súvisiace s dvoma štartami počas leta 2023.

Whitaker odpovedal:

„Myslím, že bezpečnosť je vo verejnom záujme a to je náš hlavný zámer. Je to jediný nástroj, ktorý máme na zabezpečenie dodržiavania bezpečnosti.“

Whitaker ďalej tvrdil, že SpaceX štartovala bez povolenia od FAA, tvrdenie, ktoré spoločnosť včera dôrazne odmietla:

„To je nepravda – SpaceX mala plné licencie na štarty misií Falcon, pre ktoré FAA nesprávne tvrdí, že došlo k nesúladom. FAA netvrdila, že SpaceX nemal ‚povolenie‘ alebo ‚licenciu‘ na tieto misie. SpaceX získava licencie FAA pre všetky misie podliehajúce Zákonu o komerčných vesmírnych štartoch.“

**Poznámka k misii Starship**

Starship bol pripravený na štart už v auguste, ale FAA informovala spoločnosť, že najskoršie odhadované schválenie bude niekedy v novembri.

Ide o piaty testovací let Starshipu, ale SpaceX už začala pripravovať šiesty let v nádeji, že by mohla oba rýchlo spustiť, možno v krátkom časovom rámci.

Nezdá sa to byť od veci, najmä vzhľadom na oneskorenia piatich testovacích letov.

Whitaker povedal ohľadom oneskorenia Starshipu:

„Mal to súvisť s tým, že SpaceX podala žiadosť a neoznámila porušenie texaských a federálnych zákonov v niektorých otázkach, a to je podmienka na získanie povolenia.“

Tiež obhajoval dvojmesačné oneskorenie:

„Myslím si, že dvojmesačné oneskorenie je potrebné na splnenie požiadaviek na štart a myslím si, že to je dôležitá časť bezpečnostnej kultúry.“

Whitaker tiež uviedol, že došlo k oneskoreniu v analýze zvukového tresku po návrate zosilňovača Super Heavy, pričom tvrdí, že SpaceX „nedodala aktualizovanú analýzu zvukového tresku“. SpaceX odpovedala:

„SpaceX nedávno poskytla údaje FAA, ktoré ukazujú mierne väčšiu oblasť zvukového tresku. Napriek mierne väčšej oblasti nie je žiadny nový environmentálny dopad. Napriek tomu FAA začala novú environmentálnu konzultáciu s Úradom pre rybolov a voľne žijúce živočíchy (FWS), čo by mohlo viesť k dvojmesačnému oneskoreniu. Ide o byrokratický postup, ktorý by mohol byť medzi agentúrami rýchlo vyriešený ako menšia aktualizácia dokumentácie.“

**Celý list je k dispozícii nižšie:**

Administrátor FAA Whitaker urobil dnes niekoľko nesprávnych vyhlásení ohľadom SpaceX. V skutočnosti každé jeho dnešné vyhlásenie bolo nesprávne.

Je hlbo“})