SpaceX má na obzore možný dátum ďalšieho testovacieho letu Starshipu: 14. marca.
Starship je obrovská raketa spoločnosti SpaceX, ktorá jedného dňa prepraví život z Zeme na Mars.
Už bola testovaná dvakrát, pričom jej prvé dva integrované letové testy (IFT) prebehli minulý rok v apríli a novembri.
Oba lety priniesli množstvo poučení. Počas aprílového letu IFT-1 došlo síce k úspešnému štartu, ale rakete sa nepodarilo oddeliť od prvého stupňa zosilňovača a nakoniec explodovala necelé štyri minúty po štarte.
V novembri iniciovala spoločnosť SpaceX let IFT-2. Tento let úspešne dosiahol oddelenie od Super Heavy necelé tri minúty po štarte, ale krátko po tom explodoval.
Je dôležité si uvedomiť, že oba tieto testy boli považované za cenné. Poskytli spoločnosti SpaceX potrebné informácie na zlepšenie, a nakoniec pristanú astronautov na Mesiaci v rámci misie Artemis 3 od NASA. Agentúra vybrala na túto misiu Starship, ale štart nie je plánovaný skôr ako v roku 2026.
SpaceX spolupracuje s Federálnou leteckou správou (FAA) na získanie povolenia pre štart testu IFT-3, a zdá sa, že by sa mohol uskutočniť už budúci týždeň.
Spoločnosť SpaceX oznámila len pred niekoľkými hodinami, že ďalší štart Starshipu „by mohol prebehnúť už 14. marca, ak sa získa regulačný súhlas“:
Tretí letový test Starshipu by mohol byť už 14. marca, ak sa získa regulačný súhlas → (odkaz)
Minulý týždeň sme informovali, že SpaceX musela vyriešiť sedemnásť korekcií, ktoré identifikovala a predložila FAA. Sedem sa týkalo prvého stupňa zosilňovača Super Heavy, zatiaľ čo zvyšných desať súviselo s horným stupňom.
SpaceX sa približuje k povoleniu tretieho štartu Starshipu po ukončení vyšetrovania FAA
Podľa vyhlásenia zo 26. februára, SpaceX dokončila túto nápravu (cez Space.com):
„SpaceX implementovala hardvérové zmeny na nadchádzajúcich vozidlách Starship, aby zlepšila zníženie únikov, ochranu pred požiarmi a upravila operácie súvisiace s odvetrávaním paliva zvýšením spoľahlivosti. Predtým plánovaný prechod od hydraulického riadiaceho systému pre Raptor motory vozidla na úplné elektrický systém tiež odstraňuje možné zdroje horľavosti.“
Budem rád, ak mi napíšete! Ak máte akékoľvek komentáre, obavy alebo otázky, prosím pošlite mi e-mail na (váš e-mail). Môžete ma tiež kontaktovať na Twitteri @ (váš Twitter), alebo ak máte tipy na správy, môžete nám tie poslať na e-mail (váš e-mail na tipy).
Tento príspevok bol pôvodne uverejnený na TESLARATI.
