### Španielsko vyzýva Európsku komisiu na kompromis s Čínou ohľadom ciel na dovoz elektrických vozidiel

Nedávno sa španielsky premiér Pedro Sánchez stretol s čínskym prezidentom Si Ťin-pchingom. Po stretnutí s prezidentom Si Ťin-pchingom povedal Sánchez novinárom, že by Komisia a členské štáty EÚ mali prehodnotiť dôsledky zavedenia ciel na dovoz elektrických vozidiel (EV) z Číny.

Počas nezáväznej konzultácie v júli hlasovalo Španielsko za zavedenie ciel. Očakávalo sa, že svoje hlasovanie si udrží aj pri nadchádzajúcom hlasovaní v novembri. Nový postoj premiéra Sáncheza k tejto téme však môže zmeniť hlasovanie Španielska.

„Musím byť úprimný a otvorený s vami, že všetci, nielen členské štáty, ale aj Komisia, by sme mali prehodnotiť náš postoj k tejto záležitosti. Ako som už povedal predtým, nepotrebujeme ďalšiu vojnu, v tomto prípade obchodnú vojnu,“ povedal premiér Španielska po stretnutí s prezidentom Si Ťin-pchingom.

### Očakáva sa, že clá EÚ na čínske EV dovezené vozidlá sa znížia

Premiér Sánchez sa pravdepodobne odvoláva na odpoveď Číny na clá EÚ na dovoz EV. Komisia navrhla clá na EV po tom, ako vyšetrovanie ukončilo, že čínska vláda poskytovala dotácie v celej miestnej dodávateľskej reťazci výroby EV, čo viedlo k umelo nízkym cenám elektrických vozidiel. Európski automobiloví výrobcovia nemôžu súťažiť s nízko cenovými vozidlami z Číny.

Čína opakovane vystupovala proti clám Komisie. Čínska vláda začala vyšetrovania dovozu z EÚ, vrátane výrobkov ako bravčové mäso, mliečne výrobky a alkohol. Podľa asociácie španielskych producentov bravčového mäsa Interporc, španielske produkty tvoria 21 % celkového dovozu bravčového mäsa do Číny. V roku 2023 vyviezlo Španielsko bravčové mäso do Číny v hodnote 1,2 miliardy eur.

„Myslím, že potrebujeme budovať mosty medzi Európskou úniou a Čínou a zo Španielska. To, čo urobíme, je to, že budeme konštruktívni a pokúsime sa nájsť riešenie, kompromis medzi Čínou a Európskou komisiou.“

V júli Komisia uvalila dočasné clá na dovoz EV z Číny. Maximálna sadzba dosiahla až 38%. Niekoľko automobiliek získalo individuálne clá, vrátane troch veľkých čínskych automobiliek: BYD, SAIC a Geely.

V auguste Komisia znížila svoje clá, pričom najvyššie dosiahlo približne 37,6%. Tieto clá sa majú pridať na vrch aktuálneho 10% dovozného cla.

Komisia tiež oznámila individuálne clá pre Tesla a Volkswagen Cupra Tavascan. Očakáva sa, že organizácia zníži clá pre nečínskych automobilových výrobcov predtým, ako členské štáty EÚ hlasujú o clách a zabetónujú ich implementáciu v novembri.

Vláda Španielska chce upevniť naše obchodné a investičné vzťahy s Čínou.

Avšak nemožno poprieť, že tieto vzťahy musia byť znovu vyvážené.

Obávame sa veľkého obchodného deficitu Španielska a EÚ s Čínou, a takto som to odovzdal…