**Multinárodný automobilový výrobca Stellantis čelí ďalším štrajkom od odborov v Taliansku**
Len týždeň po tom, čo najväčší automobilový odbor v USA pohrozil spoločnosti viacerými štrajkmi, sa Stellantis teraz stretáva so zvýšeným tlakom zo strany odborov v Taliansku.
V utorok oznámili talianske odbory kovoprúmyslu FIM-CISL, UILM a FIOM, že 18. októbra zorganizujú štrajk proti Stellantisu, podľa správy z Automotive News Europe. Údaje od FIM-CISL za prvé polrok ukazujú 25-percentný pokles produkcie v talianskych závodoch Stellantisu, čo naznačuje pochmúrnu situáciu, ktorú zdôraznili počas tlačovej konferencie v utorok.
„Situácia je zlá, veľmi zlá,“ povedal Rocco Palombella z UILM počas konferencie, na ktorej vystúpili predstavitelia všetkých troch odborov.
FIM-CISL momentálne predpokladá, že materská spoločnosť Fiat vyprodukuje v Taliansku za celý rok iba niečo viac ako 500 000 jednotiek, čo je pokles z 751 000 v minulom roku. Automobilka tiež vyrába elektrické kompaktné vozidlo Fiat 500e v závode v Turíne v Taliansku, ktorý je jedným z miest, kde sa plánuje štrajk.
Tieto štrajky nasledujú po ťažkých niekoľkých mesiacoch pre Stellantis, kvôli prerušeniam produkcie, keď sa značky automobilky snažia prejsť na elektrické vozidlá (EV).
Medzitým americký odbor United Automotive Workers (UAW), najväčší automobilový odbor v USA, minulý týždeň obvinil materskú spoločnosť Dodge-Chrysler z nekalých pracovných praktík a pohrozil štrajkmi v niekoľkých zariadeniach. Odbor tvrdí, že Stellantis nedodržal plány na opätovné otvorenie zatvoreného závodu v Belvidere v Illinoise, ktorý bol súčasťou zmluvy podpísanej medzi oboma stranami po šesťtýždňových štrajkoch minulú jeseň.
Stellantis tiež minulý týždeň prišiel o kritické financovanie Európskej únie (EU) vo výške približne 223 miliónov dolárov na plánované výrobné zariadenie na batérie a spoločný podnik s ACC v Termoli. Taliansky minister priemyslu Adolfo Urso varoval Stellantis minulý mesiac, že by mohol zrušiť financovanie pre projekt a povedal, že spoločnosť už príliš dlho čaká na odpovede automobilky na oživenie automobilového priemyslu v krajine.
Predajcovia na trhoch v Severnej Amerike a Európe tiež mieria na generálneho riaditeľa Stellantisu Carlosa Tavaresa s obvineniami z nesprávneho manažmentu, najmä čo sa týka extrémne vysokých úrovní zásob. V pondelok bolo tiež potvrdené, že Stellantis začal hľadať nástupcu pre Tavaresa, hoci neexistujú žiadne okamžité plány na jeho nahradenie.
**Aké sú vaše myšlienky?** Môžete mi napísať na e-mail alebo poslať tipy na adresu, ktorá bola uvedená.
Tento post hovorí o tom, ako Stellantis momentálne čelí štrajkom odborov v Taliansku.
