Švédsky súd rozhodol, že Tesla nemôže prinútiť miestneho poskytovateľa poštových služieb obnoviť doručovanie evidenčných čísiel spoločnosti, po tom, ako sa najväčšia poštová služba v krajine pripojila k pracovným protestom minulý rok tým, že zastavila všetku poštu od spoločnosti.
PostNord, najväčší poskytovateľ poštových služieb vo Švédsku, sa pripojil k štrajkom proti Tesle, ktoré inicioval odbor IF Metall minulý november, a zastavil doručovanie evidenčných čísiel spoločnosti. Tesla Švédsko zažalovala PostNord aj Švédske dopravné úrad, ktorý vydáva tieto čísielne značky, ale odmietol využitie iného doručovateľa.
V tejto chvíli protesty a súdny spor prebiehajú takmer rok, čo núti Tesla Švédsko doručovať niektoré svoje vozidlá úplne bez evidenčných čísiel, a neskôr používať dočasné náhradné značky.
V piatok však okresný súd vo Švédsku rozhodol, že Tesla nemôže prinútiť PostNord, aby obnovil doručovanie evidenčných čísiel, pričom uviedol, že ústava krajiny zakazuje vládnym agentúram zasahovať do pracovných aktivít, ako uvádza The New York Times.
„Účastníci na trhu práce majú právo konať a štát by nemal zasahovať,“ povedal Patrik Alm, vyšší sudca z Okresného súdu v Solna.
K témam súvisiacim:
Nové nabíjací stanice Tesla Supercharger blokované odborovými silami vo Švédsku: správa
Zadržiavanie evidenčných čísiel nasledovalo po štrajkoch, počas ktorých boli pracovníci servisu Tesla vyzvaní odbormi IF Metall, aby prestali vykonávať servis na vozidlách spoločnosti, hoci väčšina servisu bola obnovená skôr v tomto roku.
V súčasnosti Tesla necháva nových majiteľov prihlasovať sa priamo na evidenčné čísla a nové značky sú doručované priamo majiteľom prostredníctvom Dopravného úradu, bez potreby prechádzať cez obchody automobilky. Tesla našla aj iné obchádzkové riešenia pre súvisiace štrajky, ako napríklad doručovanie jednotiek po zemi, aby sa vyhla štrajku prístavných robotníkov, ktorý zastavil dovoz elektrických vozidiel (EV) spoločnosti lodnou dopravou.
Pracovníci PostNord sú zastúpení švédskym odborom pre služby a komunikačných zamestnancov, známym ako Seko. Zhruba 70 percent pracovníkov vo Švédsku sú členmi odborov, a Seko aj IF Metall uviedli, že snahy spoločnosti o nesúhlas s kolektívnym vyjednávaním sú v rozpore s kultúrou spolupráce medzi zamestnancami a zamestnávateľmi v krajine.
„Teraz je asi čas, aby Tesla prestala zbytočne komplikovať veci a rešpektovala švédske kolektívne zmluvy,“ povedala Gabriella Lavecchia, prezidentka odborov Seko. „To, že vynakladajú toľko času a energie na obchádzanie pravidiel hry, je len signálom, že majú veľké problémy.“
Tesla má ešte možnosť odvolať sa proti rozhodnutiu na vyššom súde v nasledujúcich troch týždňoch, a pracovné protesty zjavne nezpomalili predaje spoločnosti príliš výrazne v tejto krajine s hustou sieťou elektrických vozidiel. Podľa údajov z Mobility Švédsko predaje Tesly vo Švédsku vzrástli o 1 percento na 16,478 dodaných vozidiel počas prvých deviatich mesiacov roka.
Inštalácie Tesla Supercharger pokračujú vo Švédsku napriek opozícii odborov.