# Tento prvok Tesly Cybertruck mu pomohol získať ocenenie za „Najlepšiu technológiu“
Tesla Cybertruck si vyslúžil ocenenie za „Najlepšiu technológiu“ od jedného automobilového časopisu, pričom bol výrazne ocenený aj za jeden konkrétny prvok podvozka, ktorý spoločnosť využila pri úplnej zmene oproti štandardom v priemysle.
V utorok označil Motortrend Cybertruck za víťaza v kategórii „Najlepšia technológia“ vďaka jeho technológii podvozka, a konkrétne pre jedinečný systém riadenia bez mechanického spojenia. Na rozdiel od väčšiny vozidiel má Cybertruck medzi volantom a prednými kolesami žiadne fyzické spojenie ani tradičný riadiaci stĺp, čo uľahčuje obracanie a náročné manévre viac ako v tradičnom nákladnom automobile, nehovoriac o menších vozidlách.
Motortrend tak zdôrazňuje, že Tesla „prerobila koleso“ s týmto systémom riadenia, čím priniesla mimoriadne citlivé riadiace zážitky, aj pri svojej pomerne veľkej veľkosti pickupu.
„Úplným odstránením mechanického spojenia medzi volantom a prednými pneumatikami Tesla zásadne prepracovala systém kormidelného zariadenia, na ktorom auto priemysel pracoval takmer 100 rokov,“ píše Eric Tingwall z Motortrend. „Táto zmena prináša skutočné, hmatateľné výhody. Vďaka systému riadenia bez mechanického spojenia sa 3130 kilogramov vážiaci megalit z nehrdzavejúcej ocele pohybuje s nadprirodzenou obratnosťou.“
## Tesla Cybertruck získava päťhviezdičkové hodnotenie bezpečnosti od NHTSA
Článok tiež zdôrazňuje počiatočný skepticizmus redakcie voči netradičnému slúpkovej riadeniu, pričom Tingwall poznamenal, že „niektorí zo skeptikov ani neopustili parkovisko, už verili“. Okrem toho ocenenie prináša ďalšie uznanie od Tesly za pokusy prelomiť tradičný dizajn vozidiel, dokonca aj v niečom tak rozšírenom ako tradičné riadenie.
Oznámenie tiež vyvolalo reakciu vedúceho inžiniera Cybertrucku Wesa Morrilla, ktorý poďakoval tím Tesla Engineering za vývoj systému a redakcii za zahrnutie niekoľkých technických detailov. Morrill tiež zdieľal graf porovnávajúci uhol kolies a volantu na Cybertrucku na rôznych typoch terénu, ktorý si môžete pozrieť nižšie.
## Hlavné výhody riadenia bez mechanického spojenia
Podľa Morrilla je jednou z hlavných výhod riadenia bez mechanického spojenia jeho variabilný pomer riadenia, ktorý možno nastaviť na takmer akúkoľvek citlivosť, na rozdiel od tradičného riadiaceho slúpku.
„Riadenie bez mechanického spojenia a moderné systémy posilnenia riadenia vykonávajú väčšinu práce za vodiča a môžu poskytnúť rovnakú odozvu a spätnú väzbu od cesty; v skutočnosti by ste mohli spätnú väzbu zosilniť, ak by ste chceli,“ povedal Morrill vo svojom príspevku na X minulý marec na obranu systému riadenia bez mechanického spojenia. „Hlavný rozdiel je v tom, že riadenie bez mechanického spojenia môže mať variabilný pomer riadenia, čo je lepšie pri nízkych rýchlostiach. Môžete nastaviť systém riadenia bez mechanického spojenia, aby sa správal presne ako systém s posilnením riadenia, ak by ste to skutočne chceli urobiť.“
## Potrebujete príslušenstvo pre váš Tesla?
Pozrite si príslušenstvo pre modely Tesla Cybertruck, Tesla Model Y alebo Tesla Model 3 prostredníctvom našich stránok.
