Tesla by mohla čeliť novej dani z predaja emisných kreditov
Nové legislatívne návrhy vo Washingtone
Olympia, Washington – Tesla, známa výrobca elektrických vozidiel, sa môže pripraviť na nový finančný úder. Legislatívne orgány v štáte Washington tento mesiac predstavili návrh zákona, ktorý zavádza desaťpercentnú daň z emisných kreditov predávaných Tesla ostatným automobilkám. Tieto kredity, ktorých celosvetová hodnota dosiahla minulý rok približne 1,79 miliardy dolárov, sú dôsledkom regulácií, ktoré nútia automobilky postupne ukončovať výrobu vozidiel na benzín a naftu.
Demokrati navrhujú novú daň
Demokrati v Olympii predložili dva doplňujúce návrhy zákonov, ktoré majú za cieľ zdanenie nečakaných ziskov z obchodovania s emisnými kreditmi. „Tvorba týchto obchodovateľných a kumulovateľných kreditov poskytuje príležitosť finančného zisku firmám, ktoré nie sú zaťažené dedičstvom výroby vozidiel s vnútorným spaľovaním,“ uviedli zákonodarcovia v návrhu. Ich zámerom je adresovať tento neúmyselný výsledok zdanením neočakávaných ziskov.
Odpoveď republikánov
Na návrh zákona reagovali republikáni v Olympii protinávrhom, ktorý by efektívne zakázal takúto daň, ako aj „akúkoľvek inú daň, ktorá by sa vzťahovala len na jednotlivca, podnik alebo entitu.“
Situácia v štáte Washington
Washington sa v roku 2020 pridal k Kalifornii v stanovení regulácií na postupné ukončenie predaja benzínových vozidiel do roku 2035. Regulácie požadujú, aby v danom roku predstavovalo maximálne 20 percent predaja hybridných vozidiel so zástrčkou a 80 percent celkového predaja tvorili plne elektrické modely. Prvá fáza týchto predpisov začína v roku 2026, pričom automobilky budú musieť produkovať 35 percent svojich nových vozidiel ako plne elektrické alebo hybridy so zástrčkou. Tento podiel sa do roku 2028 zvýši na 51 percent a do roku 2030 na 68 percent.
Tesla v číslach
Predaj vozidiel Tesla vo Washingtone predstavoval len 10 percent z celkového počtu predaných vozidiel v štáte minulý rok, pričom spoločnosť vlastní približne 54 percent všetkých emisných kreditov v štáte, uvádza Washington Policy Center.
Editoriál Wall Street Journal
Editoriál v Wall Street Journal opisuje nové návrhy ako „zneužívajúce zákonodarstvo“, ktoré by, keby boli navrhnuté administratívou Trumpa, silne odmietli progresívci. Okrem toho, článok upozorňuje, že Tesla a jej generálny riaditeľ Elon Musk stanovujú ceny za emisné kredity, čo znamená, že môžu jednoducho účtovať automobilkám vyššie sumy za ich kompenzáciu pre stratu spôsobenú danou.
Výzvy pred Teslou
Tesla a ostatné automobilky tak budú musieť čeliť nielen technologickým a trhovým výzvam, ale aj novým regulatívnym bremenám, ktoré môžu ovplyvniť ich operácie a finančné výsledky.
