Tesla môže čeliť novým zákonům v New Yorku ohrozuje povolenia pre jej predajne
Nová legislatíva, ktorá môže byť schválená v New Yorku, hľadá spôsoby, ako odvolať povolenia pre obchody spoločnosti Tesla. Tento krok je súčasťou návrhu zákona, ktorý tento týždeň predstavili a podľa jeho sponzorov má za cieľ „podporovať súťaž a inovácie na trhu“.
Vyjadrenia a dopady zákona
Demokratická štátna senátorka Patricia Fahy a členka zhromaždenia Gabriella Romero predstavili vo štvrtok návrh zákona S.B. S6894, ktorý by v praxi zrušil povolenia pre priamy predaj piatich už existujúcich predajní Tesla v New Yorku, ako sa uvádza v tlačovej správe. Ak bude návrh zákona schválený, obmedzenie na päť predajní pre priamy predaj by zostalo zachované, ale štátny DMV by muselo revidovať existujúce povolenia a vydávať nové, z ktorých by boli vylúčené tie pre spoločnosť Tesla. V súčasnosti spoločnosť vlastní všetky päť dostupných povolení.
Fahy v tlačovej správe uviedla, „Tento zákon zabezpečuje kontrolovaný rast trhu s vozidlami s nulovými emisiami v New Yorku tým, že neudeľuje nekonečné privilégia prvým účastníkom—v súčasnosti sa všetky lokality pre priamy predaj nachádzajú v dolnej časti štátu a prevádzkuje ich spoločnosť Tesla, čo obmedzuje možnosť výberu pre spotrebiteľov a bráni vstupu iných výrobcov na trh. Tento zákon by umožnil vstup nových výrobcov na trh a zabezpečil by príležitosť na geografické rozšírenie týchto lokalít.“
Reakcia Tesly a budúce kroky
Fahy tiež povedala pre Politico, že zákon má zámerne za cieľ zamerať sa na generálneho riaditeľa Tesly Elona Muska po jeho usilovaniach v rámci nedávno vytvoreného oddelenia vládnej efektivity za administratívy Trumpa. „Bez ohľadu na to, čo robíme, musíme toto vziať od Elona Muska,“ povedala Fahy. „Je súčasťou snahy ísť späť.“
„Podstatou je, že Tesla stratila právo propagovať toto, keď sú súčasťou administratívy, ktorá chce ísť späť. Elon Musk tu dostal privilégium,“ doplnila.
Ciele New Yorku v oblasti životného prostredia
Tlačová správa tiež zdôrazňuje cieľ New Yorku dosiahnuť 100-percentný predaj vozidiel ZEV do roku 2035 ako súčasť Aktu o vodcovstve v oblasti klímy a ochrany komunít (CLCPA). Návrh zákona tiež hovorí, že dúfa, že do iných častí New Yorku prinesie predajne vozidiel ZEV s priamymi predajmi, pričom dodáva, že obmedzený prístup k modelom priameho predaja zabránil širšiemu prijatiu elektromobilov (EV).
„Fahy hovorí, „Ako sa New York uberá smerom k čistejšej energetickej budúcnosti, musíme zabezpečiť, že spotrebitelia budú mať lepší prístup к vozidlám s nulovými emisiami, zatiaľ čo podporujeme súťaž a inovácie na trhu,“ uviedla. „Táto legislatíva prijíma premyslený prístup к rozvoju priameho predaja a otvára dvere novým výrobcom ZEV, aby vstúpili na trh štátu New York, zatiaľ čo nás udržiava na ceste к splneniu našich ambicióznych klimatických cieľov.“
Iní výrobcovia automobilov s modelmi priameho predaja, ako sú Lucid a Rivian, by tiež mohli súťažiť o päť povolení, čo by menším spoločnostiam poskytlo šancu založiť fyzické predajné miesta.
New York je jedným z niekoľkých amerických štátov, ktoré majú limity на počet obchodov, ktoré nie sú franšízové predajne, alebo obchody s modelom priameho predaja. Ďalšie štáty vrátane domovského štátu Tesly, Texasu, majú úplné alebo čiastočné zákazy priameho predaja.
