Tesla Cybertruck predvádza zaujímavý výpočet dojazdu na jednotke, ktorú držal známy technologický recenzent Marques Brownlee, a to rozprúdilo diskusiu medzi fanúšikmi.
Marques Brownlee, ktorý je lepšie známy ako MKBHD, zdieľal obrázok, na ktorom sedí za volantom Cybertrucku, iba 24 hodín pred začiatkom podujatia Tesly, na ktorom majú byť doručené prvé kusy tohto pickupu.
V rohu stredovej obrazovky možno vidieť, že Cybertruck ukazuje zostávajúci dojazd 265 míľ (približne 426 km), a zdá sa, že jeden zo desiatich indikátorov dojazdu je zatienený, čo znamená, že by mohol mať 81 až 90 percent svojho dojazdu.
Hol up pic.twitter.com/MTsNHBM74W
— Marques Brownlee (@MKBHD) November 29, 2023
To by znamenalo, že dojazd Cybertrucku je na dolnom konci 291,5 míle (približne 469 km) a na hornom konci približne 315 míľ (507 km). Samozrejme, existuje mnoho faktorov, ako napríklad veľkosť kolies, ktoré by mohli ovplyvniť skutočný hodnotenie dojazdu, ale tieto sú teraz predmetom diskusie, keďže EPA zatiaľ nezverejnila žiadne informácie o tom, ako hodnotila Cybertruck.
Napriek tomu obrázok vyvoláva veľa diskusií medzi komunitou.
Niektorí hovoria, že je to sklamanie, zatiaľ čo iní sú opatrní vnímať to ako akýkoľvek indikátor toho, aký bude dojazd Cybertrucku, a to je pravdepodobne lepšia možnosť práve teraz.
Samozrejme, Tesla by mohla obmedziť dojazd prostredníctvom softvéru v týchto testovacích vozidlách, keďže udržiava veľa detailov o vozidle pod závojom tajomstva až do podujatia doručenia, ktoré sa koná zajtra. Tesla už v minulosti obmedzila iné autá softvérom, a to ešte v auguste.
Tesla potvrdila, že nové modely S a X so štandardným dojazdom sú obmedzené softvérom
Bude tiež niekoľko konfigurácií Cybertrucku, a toto by mohla byť verzia, ktorá nemá taký veľký dojazd ako niečo, čo je určené na dlhé trasy, čo by mohli uchovať na neskoršie, keď vozidlo dosiahne hromadnú produkciu.
Brownlee povedal, že nahraje video, ktoré viac rozoberie dojazd a zostávajúce percento batérie po nejakom riadení spolu s ďalšími prvotnými dojmami z vozidla.
Ideálne by taký pickup, ktorý slúži na ťahanie a prepravu nákladu, mal mať vyšší hodnotenie dojazdu, keďže časť z toho sa stratí energiou potrebnou na prepravu materiálov. Je pravdepodobne bezpečnejšie brať tieto informácie s rezervou a počkať, kým EPA a Tesla poskytnú viac detailov o dojazde, čo by sa, dúfajme, malo stať zajtra.
Nezabudnite, môžete nás kontaktovať s tipmi! Pošlite nám email.
