Výkonný pracovník spoločnosti Zoox si dal na Teslu k ledu, keďže tento podnik vlastnený Amazonom začína s nasadzovaním svojich prvých bezvodičských vozidiel na taxislužbu vo dvoch amerických mestách.
Zoox vs. Tesla a jej ‘samoriadiace’ technológie
V rozhovore na konferencii Tech Crunch Disrupt v stredu Jesse Levinson, spoluzakladateľ a technický riaditeľ Zoox, vyjadril pochybnosti o nedávnych tvrdeniach Tesly, že by ich software pre plne autonómne riadenie (FSD) mohol byť v niektorých vozidlách spoločnosti nasadený už budúci rok. Levinson tvrdí, že Tesla v súčasnosti „nemá technológiu, ktorá by fungovala“, keď sa ho opýtali, či väčší problém pre nasadenie robotaxíkov predstavujú regulačné alebo technologické otázky.
Technológia, ktorá nefunguje alebo len asistenčný systém?
„Základnejší problém je, že nemajú technológiu, ktorá by fungovala,“ povedal Levinson o FSD od Tesly. „A keď hovorím, že funguje, chcem rozlišovať medzi asistenčným systémom, ktorý riadi väčšinou dobre — okrem chvíľ, keď nie, a potom musíte zasiahnuť — a systémom, ktorý je tak spoľahlivý a robustný, že nevyžaduje prítomnosť človeka.“
Zoox versus Tesla: Vízia bezpečnosti
Výkonný pracovník tiež zdôraznil, že si nemyslí, že kamerový systém FSD od Tesly má dostatočné vybavenie na to, aby ľudí udržiaval v bezpečí a môže „ukludniť do falošného pocitu bezpečia“ skôr, než skutočne spraví niečo zle.
„Z nášho pohľadu skutočne potrebujete omnoho viac hardvéru, ako Tesla montuje do svojich vozidiel, aby ste vytvorili robotaxík, ktorý by nebol len bezpečný, ale predovšetkým bezpečnejší ako ľudský vodič,“ dodáva Levinson.
Reakcia Elona Muska
Elon Musk reagoval na túto situáciu, zdôrazňujúc, že Zoox by dnes neexistoval, keby ich nezachránil Amazon.
„Keby ho nezachránil Amazon, jeho firma by už bola mŕtva,“
— Elon Musk (@elonmusk) 30. októbra 2024
Celý rozhovor s Levinsonom si môžete pozrieť nižšie, otázka týkajúca sa FSD od Tesly prichádza približne po 21. minúte.
Tesla a jej autonómne ambície
Modely a platformy
Skôr tento mesiac Tesla usporiadala podujatie „We, Robot“, kde predstavila dvojmiestnu úplne autonómnu platformu Cybercab, s očakávaním, že začne s masovou výrobou pred rokom 2027.
