Národná správa pre bezpečnosť cesty (NHTSA) stupňuje vyšetrovanie Tesly
Národná správa pre bezpečnosť cesty (NHTSA) rozšírila vyšetrovanie automobilov Tesla Model 3 a Model Y o inžiniersku analýzu. Takto reagovala na sťažnosti vodičov, ktorí sa stretávali s výpadkom posilňovača riadenia.
O vyšetrovanie sa zaujíma Úrad pre vyšetrovanie porúch (ODI)
Úrad pre vyšetrovanie porúch (ODI), ktorý patrí pod NHTSA, začal s vyšetrovaním problémov s posilňovačom riadenia automobilov Tesla z modelového roku 2023 už minulý júl. Teraz sa vyšetrovanie oficiálne posunulo do fázy inžinierskej analýzy, ako je detailne opísané v dokumente správy zverejnenom počas tohto týždňa.
Prelomenie do fázy inžinierskej analýzy môže viesť k fyzickému stiahnutiu vozidiel z trhu, a Tesla už poskytla informácie o súčiastkach ODI ako súčasť vyšetrovania.
Vyšetrovanie pokračuje kvôli stovkám tisícov vozidiel
Vyšetrovanie sa týka odhadom 334 569 vozidiel Model 3 a Model Y, po viac než 2 388 sťažnostiach od vlastníkov, ktorí hlásili straty kontroly nad posilňovačom riadenia. Vo svojich sťažnostiach niektorí majitelia spomenuli, že nevedia otočiť volantom, zatiaľ čo iní tvrdili, že otočenie volant vyžadovalo zvýšenú námahu.
Väčšina sťažností tiež poukazovala na to, že vozidlá vodičom zobrazili varovnú správu „asistencia riadenia znížená“, buď pred stratou posilňovača alebo počas nej.
Nehoda súvisiaca s problémom
S problémom sa spája jedna nehoda, pri ktorej vodič nezvládol dokončiť pravú zákrutu na križovatke a došlo k zrážke s ďalším vozidlom. ODI tiež uviedla, že vie o viac než 50 vozidlách, ktoré boli údajne odťahované zo vjazdov, parkovísk, krajníc ciest a križovatiek.
Tesla a ODI spoločne preskúmali nehodu a obe strany identifikovali časti s označením 1044832-00-A a 1188833-00-A ako potenciálne súvisiace s problémom.
Záver
Táto novinka je najnovšia v rade vyšetrovaní a stiahnutí vozidiel spoločnosti Tesla, a zároveň najnovšia pravdepodobne vyžadujúca fyzické opravy. Napríklad v ostatných prípadoch Tesla ihneď vydala aktualizáciu softvéru, aby opravila problémy, ako napríklad veľkosť textu na obrazovke alebo chyby, ktoré spôsobovali nesprávne zobrazenie zadných kamier.
Kompletný dokument NHTSA, ktorý aktualizuje vyšetrovanie posilňovača riadenia na inžiniersku analýzu, si môžete pozrieť nižšie.
Aké sú vaše myšlienky? Dajte mi vedieť svoj názor alebo akékoľvek tipy, ktoré by ste mali.
