Tesla prichádza s novým modelom Y L, ktorý v sebe skrýva dve výnimočné funkcie, zamerané na poskytnutie luxusu s garantovaným komfortom.
Tieto dve funkcie by rozhodne mali byť súčasťou budúcich modelov spoločnosti, a mohli by znamenať významné vylepšenia interiéru modelu Y. Ten je síce už teraz prémiový, ale stále mu chýba niečo, čo by mu dalo skutočný „luxusný“ pocit z automobilu.
To samozrejme neznamená, že iné prídavky do interiéru nie sú faktorom v tom, že model Y sa stáva luxusnejším a prémiovejším vozidlom. Ale dve funkcie, o ktorých je reč v tomto článku, sú v tejto diskusii obzvlášť dôležité.
**Tesla Model Y L možno nedorazí do USA, a je to premárnená príležitosť**
**Nastaviteľná podpora stehien**
V predných sedadlách modelu Y L sú nastaviteľné podpery stehien, ktoré zabezpečia dodatočný komfort pre nohy:
Väčšina ľudí si môže myslieť, že tieto podpory stehien sú len funkciou, ktorá zvyšuje komfort jazdy, čo je pravda. Avšak majú tiež prínosy pre jazdu a tiež po vystúpení z auta.
Poskytovaním správneho zdvihu na nohy a stehná môže byť užitočné pre ľudí s problémami s chrbtom alebo držaním tela. Dolná časť chrbta je počas dlhých jazd v aute vystavená zvýšenej záťaži, najmä keď sú nohy fixne v zvolenej pozícii sedenia.
Podpora pre stehná môže pomôcť znížiť tlak na dolný chrbát a boky a rovnomernejšie rozložiť hmotnosť, čím zmierni stres na tlakové body.
Tiež môže prispievať k lepšiemu zarovnaniu chrbtice a má aj bezpečnostné výhody, pretože niektorí cestujúci môžu mať vďaka tejto polohe stehien lepšie umiestnený bezpečnostný pás.
**Mechanické operadlo druhého radu**
Tesla pridala do druhého radu sedadiel modelu Y L mechanické, na dotyk ovládané operadlá, ktoré sú príjemným a prémiovým doplnkom pre cestujúcich v strede vozidla:
Tieto operadlá pre druhý rad sú naozaj príjemné na používanie.
Sú ovládané na dotyk, takže by mali byť veľmi praktické.
Pridanie dodatočného priestoru, ktorý model Y L poskytuje cestujúcim, vozidlo už robí pohodlnejším. Avšak pridanie mechanických operadiel poskytuje dobrú možnosť komfortu pre tých, ktorí sedia v druhom rade.
Tiež ich možno zasunúť jednoduchým stlačením tlačidla, čo umožňuje ľahšie vystúpenie tým v treťom rade.
Jednou nevýhodou mechanických častí týchto operadiel je, že ide o ďalšiu pohyblivú časť, čo samozrejme znamená riziko potenciálnych problémov.
Avšak zaručene sú viac prémiové než manuálne operadlá, a milovníci efektných áut ocenia tento malý, ale významný prídavok.

