Tesla naznačuje plány na internú výrobu LFP batérií novým pracovným inzerátom
Tento týždeň Tesla pridala na svoju webovú stránku nový pracovný inzerát, ktorý naznačuje plány na internú výrobu batériovej chémie, ktorú už v minulosti používala. Toto oznámenie prišlo tesne po predstavení ich noviniek Cybercab a Robovan.
Na stránke s kariérami spustila Tesla ponuku práce na pozíciu staršieho inžiniera materiálov buniek pre program katód z lítium-železo-fosfátu (LFP), čo naznačuje, že firma plánuje rozvíjať túto batériovú chémiu internými silami. Pracovné miesto je v Palo Alto v Kalifornii, kde sa nachádzajú hlavné sídla AI a inžinieringu spoločnosti.
„Vašou úlohou bude viesť medziodborové tímy pri overovaní našich materiálov LFP katód, vyvíjať nové materiálove a elektrochemické testy na zrýchlenie času kvalifikácie a posunúť našu odbornosť v oblasti materiálov a interpretácie elektrochemických údajov na novú úroveň,“ píše Tesla v popise práce.
Novinky prišli po tom, čo Tesla tento mesiac ukončila výrobu modelu 3 RWD s LFP batériou. Ukončenie nastalo len pár dní po tom, ako administratíva prezidenta Bidena zaviedla 25-percentné clá na lítium-iónové batérie z Číny a 100-percentné clá na čínske elektrické vozidlá (EV).
Inzerát na LFP katódu by mohol súvisieť s nadchádzajúcimi plánmi na internú produkciu LFP v Teslinej Gigafactory v Nevade, keďže firma začína plány na rozšírenie, ktoré majú nakoniec poskytnúť 100 GWh batériových článkov 4680 po dokončení. Niektorí očakávajú, že LFP bude použité aj pre cenovo dostupný, samoriadiaci Cybercab, ktorý Tesla predstavila tento týždeň, a ktorý by mal byť v súlade s časovým harmonogramom novej platformy, očakávaným spustením výroby v roku 2026.
Firma sa tiež chystá spolupracovať s čínskym výrobcom Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), pričom výkonný pracovník z CATL tento rok naznačil plány na vývoj nízkonákladových batérií pre EV veľkého objemu od autovýrobcu. Správa z Bloombergu v januári tiež uviedla, že Tesla by mala kupovať stroje od CATL na výrobu interných LFP batérií pre svoj Megapack, ktoré by ale mali byť 100-percentne prevádzkované spoločnosťou Tesla.
Aké sú vaše názory? Dajte mi vedieť.
