Tesla sa bráni používaniu názvov „Autopilot“ a „samojazdenie“ pred kalifornským regulátorom
Spoločnosť Tesla tento týždeň obhajovala používanie názvov „Autopilot“ a „samojazdenie“ vo svojej komunikácii s regulátorom v Kalifornii v rámci pokračujúceho prípadu, ktorý tvrdí, že tieto názvy sú falošnou reklamou.
Po tom, čo spoločnosť Tesla minulý rok odpovedala Kalifornskému oddeleniu motorových vozidiel (DMV) s tým, že sa bude brániť proti tvrdeniam o falošnej reklame, tento týždeň podala podanie, v ktorom argumentovala, že úrad už schválil používanie tejto terminológie.
Prebiehajúce vyšetrovanie a obhajoba názvov
V piatok, v podaní pre Úrad administratívnych pojednávaní, Tesla argumentovala, že kalifornské DMV už predtým implicitne schválilo používanie tejto terminológie, keď neprijalo žiadne opatrenia proti automobilke v predchádzajúcich vyšetrovaniach. Podľa tohto podania, Tesla bola tiež predmetom vyšetrovania DMV ohľadom názvu Autopilot už v roku 2014, pričom následne dovolilo automobilke naďalej používať tento termín.
„DMV sa rozhodlo nekonat proti Tesle ani inak nesdelené Tesle, že jej reklama alebo používanie týchto značkových názvov bolo alebo by mohlo byť problematické,“ napísala Tesla v podaní.
Tesla tiež argumentovala, že mala zelenú na používanie termínu „samojazdenie“ v roku 2016, keď DMV vytváralo regulácie týkajúce sa vyhlásení o autonómnych technológiách. Výsledná legislatíva vynechala predchádzajúce klauzuly v návrhoch DMV, ktoré volali po zákaze titulu, čo podľa automobilky bolo tichým súhlasom s jazykom, ktorý použila v beta verzii svojho Plne Samojazdeného systému (FSD beta).
„Tesla sa spoliehala na implicitný súhlas žalobcu s týmito značkovými názvami,“ dodala Tesla.
Dôsledky prípadu pre Teslu
V prípade môže dôjsť k tomu, že DMV podnikne drastické kroky proti Tesle, vrátane možnosti odobratia licencie automobilke na predaj vozidiel v Kalifornii, ktorá je jej najväčším trhom v USA. Úrad by tiež mohol vynútiť Tesle, aby poskytla kompenzácie vodičom jej vozidiel s Autopilotom a/alebo s FSD beta.
V manuáloch pre majiteľov a vo vozidlách pri jazde Tesla upozorňuje, že používatelia Autopilotu by mali mať neustále ruky na volante a byť pripravení na získanie kontroly nad vozidlom.
„Základný Autopilot je funkcia, ktorá vyžaduje neustále držanie rúk na volante,“ uvádza Tesla v manuáli. „Držte svoje ruky na volante neustále a buďte si vedomí stavu cesty, okolitej premávky a iných účastníkov cesty (ako sú chodci a cyklisti). Vždy buďte pripravení podniknúť okamžité kroky. Nedodržanie týchto pokynov môže spôsobiť škody, vážne zranenia alebo smrť.“
Tesla tiež poskytuje nasledujúce varovanie v manuále pod nadpisom FSD beta:
„Vždy si pamätajte, že Plne Samojazdený systém (Beta) nezmení Model 3 na autonómne vozidlo a vyžaduje úplne pozorného vodiča, ktorý je pripravený konať okamžite v každom okamihu. Keď je Plne Samojazdený systém (Beta) aktivovaný, musíte neustále sledovať svoje okolie a iných účastníkov cesty.“
Napriek týmto varovaniam DMV v minulosti uviedlo, že upozornenie spoločnosti Tesla „odporuje pôvodným nepravdivým alebo zavádzajúcim označeniam a tvrdeniam, čo je zavádzajúce, a neodstraňuje porušenie.“
K ďalším informáciám…
Ak máte nejaké myšlienky alebo komentáre, napíšte mi. Poďme diskutovať o tejto téme!
