## Tesla opäť zachraňuje kanadských výrobcov automobilov
Tesla znova vystupuje ako záchranca pre kanadských výrobcov automobilov, keďže niektoré spoločnosti v krajine neustále nedosahujú stanovené minimálne predajné ciele pre vozidlá bez emisií.
### Globálne usmernenia pre udržateľnú dopravu
Mnohé krajiny a regióny po celom svete zaviedli mandáty, ktoré od automobiliek vyžadujú predaj určitého percenta elektrických pohonov každý rok v snahe zvýšiť obľúbenosť udržateľnej dopravy. Tieto mandáty majú konkrétne pomôcť znížiť environmentálne dopady áut so spaľovacími motormi. V Kanade musí byť v roku modelov 2026 20 percent nových predajov automobilov bez emisného pohonu. Tento počet sa nakoniec zvýši na 100 percent predajov do roku 2030, inak budú automobilky platiť vysoké pokuty – 20 000 dolárov za vozidlo.
Existuje spôsob, ako sa spoločnosti môžu vyhnúť pokutám, a to kúpou kreditov od spoločností, ktoré majú prebytok predajov bez emisií.
Tesla je jediná spoločnosť s týmto prebytkom, takže zachráni významný počet iných výrobcov automobilov, ktorí nedosiahli svoje ciele v emisiách.
Brian Kingston, generálny riaditeľ Asociácie výrobcov vozidiel v Kanade, povedal: „Jediným výrobcom, ktorý by mal prebytok kreditov, je Tesla, pretože predávajú iba elektrické vozidlá. Výrobca musí s nimi uzavrieť dohodu o kúpe kreditov, aby splnil mandát.“
### Teslina finančná výhoda
Tesla tento rok zarobila na automobilových regulačných kreditoch už viac ako 1 miliardu dolárov, čo predstavuje príjem z predaja týchto kreditov zaostávajúcim automobilkám. Kingstone si myslí, že Tesla by mohla počítať približne s 3 miliardami dolárov z nákupov kreditov na dodržanie globálnych predpisov.
Automobilky pôsobiace v Kanade nevykazujú nedostatok snaženia, ale ich pomalé tempo získavania pozície v oblasti elektromobilov je relevantnejší problém. Problémom je spôsob, akým tieto spoločnosti realizujú svoje plány, a Tesla je beneficientom ich pomalého pokroku.
Kingston si nemyslí, že mandáty sú nevyhnutne konštruktívne: „Od roku 2020 sme boli svedkami investícií vo výške viac ako 40 miliárd dolárov do Kanady a všetko nasvedčovalo tomu, že automobilový priemysel bude prosperovať. Teraz má federálna vláda predpisy, ktoré konkrétne trestajú spoločnosti s pôsobnosťou tu, vyžadujúc od nich kúpu kreditov od spoločnosti, ktorá má minimálnu (kanadskú) pôsobnosť a takmer žiadnu základňu zamestnancov.“
Kingston poukázal na platný bod, ale je ťažké vidieť, ako by za problém ostatných automobiliek s uvádzaním na trh atraktívnych, vysokotechnologických a efektívnych elektrických pohonov mohla Tesla.
Tesla si naľavo pokračuje v upevňovaní svojho postavenia ako technologicky najpokrokovejšia spoločnosť v oblasti EV a jej technológií, keďže naďalej ponúka najlepší produkt a tiež založila najrozšírenejšiu nabíjaciu infraštruktúru na svete.
To neznamená, že iné spoločnosti nemajú dobré produkty. Podľa mojej osobnej skúsenosti sú Tesly jednoducho priateľskejšie k používateľovi, intuitívnejšie a pohodlnejšie.
