Tesla plánuje použiť kabinový radar, namiesto snímačov v sedadlách pre bezpečnosť

red-tesla-model-3

Tesla plánuje využiť kabínový radar namiesto senzorov v sedadlách pre bezpečnostné opatrenia v novej aktualizácii softvéru 2024.14.3

Tesla doteraz používala senzory obsadenosti sedadiel, aby bolo možné identifikovať, ktoré sedadlá sú obsadené pasažiermi. Tento systém bol použitý aj v sedadle vodiča, najmä pre udržanie kontroly, že počas používania funkcií Full Self-Driving a Autopilot je vodičova sedačka obsadená.

Avšak teraz Tesla plánuje úplne zrušiť používanie týchto senzorov a chce namiesto nich použiť niečo iné: kabínový radar.

Zmeny si prvýkrát všimol hacker Tesla s prezývkou greentheonly, keď analyzoval údaje súvisiace s aktualizáciou softvéru. Niektorí sa pýtali, či Tesla začne používať kameru namierenú do kabíny na detekciu obsadenosti sedadla vodiča, ale ukázalo sa, že bude využívať kabínový radar.

V roku 2021 sme informovali o schválení použitia senzoru s milimetrovými vlnami Federal Communications Commission (FCC) pre ochranu detí a proti krádeži. V apríli toho istého roku dostala Tesla „grant of waivers“, čo jej umožnilo inštalovať pásma frekvencií 57-64 GHz do motorových vozidiel.

Dokumenty predložené FCC ukazujú, že Tesla plánovala použiť tieto frekvenčné pásma pre „detekciu detí, nedovolený vstup do kabíny a detekciu objektov mimo vozidla.“

Podľa greena (hacker Tesla) bude kabínový radar teraz použitý na zabezpečenie, že na sedadle vodiča je skutočný človek predtým, ako sa vozidlo dostane do pohybu.

Dôvody pre zmenu môžu byť zrejme kvôli tomu, že by mohli byť použité tzv. „cheat zariadenia“ na sedadle vodiča, aby vozidlo malo dojem, že v sedačke sedí niekto.

Niektorí vodiči tiež sťažovali na chyby senzoru v sedadle vodiča, uvádzajúce, že „auto sa prepolo do parkovacieho režimu pri nízkej rýchlosti, keď detekovalo akýkoľvek pohyb tela.“

Tieto problémy vyžadovali zásah servisu a v niektorých prípadoch stáli vodičov až 3 500 dolárov.

Avšak Tesla bola minulý týždeň postihnutá „odvolaním“ kvôli chybnému čidlu bezpečnostného pásu a vyzerá to, že toto môže byť spôsob, ako spoločnosť plánuje vyriešiť tieto zmeny.

Tesla sa v minulosti spoliehala na kamery v kabíne na zvýšenie bezpečnosti svojich vozidiel a spoliehala sa na túto technológiu pri posudzovaní zodpovednosti vodičov pri používaní poloautonómnych technológií.

Budem rád, ak sa ozvete!

Ak máte akékoľvek komentáre, obavy alebo otázky, budem rád, ak mi napíšete. Tiež ma môžete kontaktovať cez Twitter, alebo ak máte nejaké novinky či tipy, neváhajte nám napísať.

Článok o tom, ako Tesla plánuje použiť kabínový radar a vzdá sa senzorov v sedadlách pre zvýšenie bezpečnosti, sa objavil prvé na stránke [Názov odstránený].

You Might Also Like