Tesla podala žalobu proti EVject, výrobcovi aftermaketových bezpečnostných únikových konektorov, ktorý si získal široké uznanie a obdiv v komunite majiteľov elektrických vozidiel. V sťažnosti spoločnosť Tesla tvrdí, že únikový konektor predstavuje vysoké riziko pre bezpečnosť a poškodil značku Tesla.
Tesla a Bezpečnosť
Tesla prevádzkuje najrozsiahlejšiu sieť nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá v Severnej Amerike. Takéto rozsiahle pokrytie znamená, že niektoré z týchto Supercharger lokalít sú postavené na izolovaných miestach, ktoré nemusia byť najbezpečnejšie počas noci. Podľa EVject môžu vodiči byť v prípade núdze ohrození, pretože vozidlá Tesla nemôžu byť odvezené bez toho, aby boli odpojené od Superchargera.
Nová možnosť úniku
„Moje najpochybnejšie miesto na nabíjanie bolo v Shreveporte v štáte Louisiana. Bol som tam sám a nabíjal som na parkovisku opusteného obchodného centra, kde sa zhruba 30 metrov odo mňa zdalo, že prebieha obchod s drogami.“ – zdieľal používateľ @sperlarky2116 na YouTube
Únikový Konektor EVject
Podľa oficiálnej webovej stránky produktu umožňuje zariadenie EVject vodičom odpojiť vozidlo od Superchargera bez toho, aby museli opustiť kabínu. Funkcia rozpojenia konektora tiež chráni nabíjací port vozidla Tesla a zásuvku Superchargeru pred poškodením počas úteku. EVject sa tak stal široko oceňovaným medzi majiteľmi elektromobilov, obzvlášť ženami a mladými vodičmi, z ktorých niektorí poznamenali, že niektoré neskoré večerné nabíjania im spôsobili pocit neistoty.
Tesla však vo svojej žalobe tvrdila, že EVject svoj produkt falošne propaguje ako bezpečný, ale absencia ochrany proti prehriatiu predstavuje bezpečnostné riziko. Podľa žaloby Tesly, ktorá bola podaná na Okresnom súde pre severný okres Kalifornie:
Právna Bitka o Bezpečnosť
„V prípade stavu prehriatia v konektore vytvára chýbajúca ochrana proti prehriatiu bezpečnostné riziko. Testy vysokoúrovňového simulovaného nabíjania cez konektor, použité v kombinácii s káblom Supercharger a nabíjacím portom elektromobilu Tesla, ukázali, že povrchová teplota konektora môže dosiahnuť až 100°C po 30-tich minútach nabíjania pri 420 ADC.
„Počas udalosti prehriatia môže dôjsť k tomu, že užívateľ konektora bude počas alebo po nabíjaní popálený, keď sa konektora dotkne alebo ho chytí. Okrem toho vysoká teplota v konektore predstavuje riziko požiaru a vzplanutia iných horľavých materiálov v nabíjacom kábli, vozidle pripojenom k konektoru a infraštruktúre Supercharger,“ uviedla Tesla.
Odpoveď Komunity
Reakcie komunity majiteľov elektrických vozidiel na žalobu Tesly proti EVject boli rozporuplné. Niektorí, ktorí podporujú právne kroky výrobcu EV, na sociálnych sieťach poznamenali, že marketingový prístup výrobku EVject vytvára strach, neistotu a pochybnosti. Podporovatelia aftermaketových únikových konektorov však argumentujú, že namiesto toho, aby EVject žalovala, by mala Tesla spolupracovať s výrobcom doplnkového príslušenstva, aby sa uistila, že ich produkt je bezpečný.
Predsa Tesla si vybudovala povesť automobilky, ktorá klade bezpečnosť na prvé miesto. Preto by bolo celkom necharakteristické pre Teslu zatracovať produkt, ktorý pomáha chrániť vodičov – obzvlášť taký, ktorý nemá alternatívu v oficiálnom obchode Tesla.
S tipmi na správy sa neváhajte na nás obrátiť. Stačí poslať správu na [e-mailová adresa odstránená] a upozorníte nás na novinky.
