Tesla potvrdila výrobu anódy a katódy svojich 4680 batériových článkov suchým elektrodovým procesom
Tesla potvrdila, že už vyrába anódu aj katódu svojich 4680 batériových článkov pomocou suchého elektrodového procesu, čo predstavuje kľúčový prielom v technológii, na ktorej spoločnosť pracuje už roky na jej industrializácii.
Aktualizácia, ktorá bola zverejnená v liste s aktualizáciami za 4. štvrťrok a celý rok 2025, naznačuje, že spoločnosti sa konečne podarilo vyriešiť jednu z najzložitejších častí svojich batériových článkov novej generácie.
4680 články so suchým katódovým procesom
V liste s aktualizáciami za 4. štvrťrok a celý rok 2025 spoločnosť Tesla uviedla, že teraz vyrába 4680 články, ktorých anóda a katóda boli vyrobené suchým elektrodovým procesom. Toto potvrdenie rieši dlhotrvajúce otázky, či môže Tesla udržateľne zaviesť svoj suchý katódový proces do produkcie.
Toto zverejnenie zdôraznila na platforme X Bonne Eggleston, viceprezidentka spoločnosti Tesla pre 4680 batérie, ktorá napísala, že „obidve elektrody využívajú náš suchý proces.“
Tesla prvýkrát predstavila koncept suchého elektrodu počas svojej prezentácie Dňa batérií v roku 2020, predstavujúc ho ako spôsob, ako zjednodušiť výrobu, znížiť veľkosť továrne, znížiť náklady a zlepšiť energetickú hustotu. Hoci Tesla už nejaký čas vyrába 4680 články, spoločnosť sa doteraz spoliehala na tradičnejšie prístupy pre časti procesu, čo vyvolávalo otázky, či je možné dosiahnuť úplný suchý elektrodový proces.
Obidve elektrody využívajú náš suchý proces
— Bonne Eggleston (@BonneEggleston) 28. januára 2026
4680 balíčky pre Model Y
Tesla tiež odhalila vo svojom liste s aktualizáciami za 4. štvrťrok a celý rok 2025, že začala vyrábať batériové balíčky pre určité vozidlá Model Y s využitím svojich 4680 článkov vlastnej výroby. Podľa Tesly:
„Začali sme vyrábať batériové balíčky pre určité Modely Y s našimi 4680 článkami, čím otvárame ďalší vektor dodávok, ktorý nám pomáha zvládať stále zložitejšie výzvy v dodávkovom reťazci spôsobené obchodnými bariérami a rizikami colných poplatkov.“
Načasovanie je pozoruhodné. Tesla sa pripravuje na postupné ukončenie výroby modelov S a X, pričom sa očakáva, že modely Y a 3 budú predstavovať ešte väčší podiel na výrobe vozidiel spoločnosti. Zabezpečenie toho, aby model Y mohol byť vybavený doma vyrobenými 4680 batériovými balíčkami, dáva Tesle väčšiu flexibilitu na udržanie objemu produkcie v USA, aj keď sa globálne dodávkové reťazce pre batérie stretávajú s rastúcou zložitosťou.
