## Tesla sa javí ako raný beneficient rozhodnutia Kanady znovu otvoriť dovoz čínskych elektromobilov

Potom, čo bol v minulom roku zastavený dovoz kvôli 100% clu, Tesla sa zdá, že bude čoskoro ťažiť z rozhodnutia Kanady znovu otvoriť dovoz čínskych elektrických vozidiel.

Vďaka schopnosti závodu Giga Shanghai vyrábať vozidlá špecificke pre kanadský trh, možno bude len otázkou času, kým Tesla znova začne vyvážať svoje vozidlá do Kanady z Číny.

Podľa nového obchodného dohovoru medzi USA a Kanadou bude Kanada povoliť dovoz až 49 000 vozidiel ročne z Číny s clom vo výške 6,1%, whereby kvóta môže do piatich rokov stúpnuť na 70 000 kusov, podľa slov premiéra Marka Carneyho.

Polovica počiatočnej kvóty je rezervovaná pre vozidlá s cenou nižšou ako 35 000 kanadských dolárov, čo je nad súčasnými modelmi spoločnosti Tesla. Napriek tomu by sa mohla tešiť z výhod zmeny pravidiel, ako poznamenáva správa agentúry Reuters.

Tesla sa už pripravila na exporty z Číny do Kanady v roku 2023 tým, že vybavila svoju závod Gigafactory v Šanghaji na výrobu špecifických verzií Modelu Y pre Kanadu. V tom istom roku Tesla začala posielať vozidlá z Šanghaja do Kanady, čo prispelo k výraznému nárastu dovozu čínskych vozidiel cez Vancouver o 460 percent oproti predchádzajúcemu roku.

Keď však Ottawa v roku 2024 uvalila 100% clo, Tesla zastavila tieto zásielky a presunula dodávky do Kanady do svojich závodov v USA a Berlíne. S teraz zníženými clami by Tesla mohla rýchlo obnoviť exporty z Číny do Kanady.

Okrem výrobných kapacít by Tesla mohla profitovať aj vďaka svojej etablovanej maloobchodnej prítomnosti v Kanade. Automobilka prevádzkuje 39 predajní po celej Kanade, zatiaľ čo čínske značky ako BYD a Nio ešte nevstúpili priamo na kanadský trh. Tesla so svojím relatívne malým sortimentom, ktorý pozostáva zo štyroch základných modelov a Cybertrucku, sa môže rýchlejšie pohybovať v oblasti marketingu a logistiky ako konkurencia s širším portfóliom.