Tesla sa odvolá proti verdiktu poroty, ktorý ju čiastočne obvinil z fatálnej nehody

Podrobnosti o prípade

Tesla plánuje odvolať sa proti nedávnemu verdiktu poroty, ktorá ju označila za čiastočne zodpovednú za smrteľnú nehodu, ku ktorej došlo v roku 2019 v Key Largo na Floride.

Osemčlenná porota rozhodla, že asistenčná technológia pre vodičov Tesly bola aspoň čiastočne na vine za nehodu, pri ktorej auto vedené Georgeom McGeeom zišlo z cesty a narazilo do páru, pričom zabilo 22-ročného a druhého zranilo.

Porota zistila, že technológia Tesly umožnila McGeeovi odvrátiť zrak od cesty, napriek tomu, že spoločnosť vodičov a operátorov vozidiel upozorňovala, že jej systémy nie sú náhradou za ľudského vodiča.

Dôležité upozornenia spoločnosti

Na svojej webovej stránke a v manuáli majiteľa spoločnosť uvádza, že Autopilot a plne autonómne riadenie nie sú úplne autonómne a že vodiči musia byť pripravení prevziať kontrolu v prípade núdze. Na svojej webovej stránke spoločnosť uvádza:

„Autopilot je systém asistencie vodiča, ktorý je určený len pre plne pozorného vodiča. Nepremieňa Teslu na úplne autonómne vozidlo.

Pred aktiváciou Autopilotu musíte súhlasiť s tým, že ‘budete mať ruky na volante vždy’ a že vždy ‘zachováte kontrolu a zodpovednosť za svoje vozidlo’. Po aktivácii Autopilot tiež poskytuje eskalujúcu sériu vizuálnych a zvukových upozornení, ktoré vás pripomínajú, že máte dať ruky na volant, ak sa nevzťahuje dostatočný krútiaci moment alebo ak vozidlo zistí, že nemusíte byť dostatočne pozorní k ceste pred vami. Ak tieto upozornenia opakovane ignorujete, budete zablokovaný z používania Autopilotu počas tejto cesty.

Funkcie Autopilota môžete kedykoľvek prekonať riadením alebo stlačením akcelerátora.

Navzdory tomu bol po tom, čo McGee priznal, že ‘lovil svoj telefón’, keď mu spadol, Tesle nariadené zaplatiť stovky miliónov dolárov na odškodnom.

Komentár právnika Tesly

Právnik Tesly Joel Smith povedal na súde (cez Washington Post):

„Povedal, že lovil svoj telefón. To je fakt. To sa deje v každom aute. To určuje príčinu. Príčinou je, že mu spadol mobilný telefón.“

Sumy zodpovednosti

Celkovo je Tesla zodpovedná za vyplatenie 324 miliónov dolárov: 200 miliónov dolárov za trestné škody, 35 miliónov dolárov matke zosnulého, 24 miliónov dolárov ich otcovi a 70 miliónov dolárov ich priateľovi, ktorý bol tiež zasiahnutý, ale zranený a nezabitý.

Rodina zomrelého Naibela Benavidesa Leona tiež žalovala vodiča a dosiahla mimosúdne vyrovnanie. Rodina začala federálny spor proti Tesle v roku 2024, tvrdiac, že Tesla bola na vine, pretože jej technológiu prevádzkovala na ceste „pre ktorú nebola navrhnutá“, uvádza správa.

Odpovednosť stále na strane operátora

Bez ohľadu na zverejnenia a upozornenia, ktoré Tesla zoznamuje na mnohých miestach pre svojich vodičov a používateľov Autopilota a plne autonómneho riadenia, ako aj všetkých svojich aktívnych bezpečnostných funkcií, zodpovednosť za pozornosť zostáva na operátorovi.

Tvrdenie CEO Elona Muska

Generálny riaditeľ Elon Musk potvrdil, že sa spoločnosť odvolá proti rozhodnutiu poroty:

Budeme

— Elon Musk, 1. augusta 2025

Fakt, že vodič bol rozptýlený, je veľká časť tohto prípadu, ktorá sa zdá byť zabudnutá, keď porota dospela k svojmu rozhodnutiu. Zverejnenia a upozornenia Tesly, ako aj priznanie McGeeho k rozptýleniu, by mali stačiť na to, aby spoločnosť nebola považovaná za zodpovednú.

Proces odvolania by mohol na toto svietiť viac svetla, obzvlášť keďže to bude hlavný bod dôrazu pre obranný tím Tesly.