Rýchly pohľad na plány výrobcov elektrických vozidiel v USA by odhalil, že Severoamerický nabíjací štandard (NACS) spoločnosti Tesla vyhral bitku o nabíjací štandard v krajine. No podľa nedávnej správy v skutočnosti štandard NACS od Tesly spočiatku neprilákal veľké množstvo adoptérov. Zmenilo sa to až keď výrobca elektrických vozidiel ponúkol jedinečný stimul a veci sa veľmi rýchlo obrátili.
Keď Tesla na konci roku 2022 otvorila Severoamerický nabíjací štandard pre ostatných automobilových výrobcov, podľa správy Automotive News boli záujemcovia veľmi málo početní. Vtedy bol Aptera, malý štartovací podnik v oblasti EV, rýchly v adopcii portu NACS od Tesly do svojich vozidiel. Skúsení automobiloví výrobcovia ako Ford a General Motors prejavili malý záujem.
Matt Teske, generálny riaditeľ spoločnosti Chargeway, poznamenal, že NACS od Tesly je objektívne nadradený Odbornému nabíjacímu systému (CCS), ktorý používajú ne-Tesla elektrické vozidlá, ale ostatní výrobcovia boli už zaviazaní systému CCS. Teske taktiež poznamenal, že niektorí vnímali NACS od Tesly ako aroganciu zo strany výrobcu elektrických vozidiel.
„Keď Tesla oznámila Severoamerický nabíjací štandard, takmer každý v odbore sa zasmial a povedal ‚Kto sú oni, aby tvrdili, že je to štandard?'“ povedal.
Podľa správy Auto News by sa veci zmenili asi o šesť mesiacov neskôr, keď Tesla rozhodla ponúknuť prístup svojej siete super nabíjačiek (Supercharger Network) tým, ktorí prijali NACS. Sieť Supercharger je bezpochyby najlepšia, najrozšírenejšia a najspoľahlivejšia sieť rýchlonabíjacích staníc v Severnej Amerike. Bol to tiež všeobecne považovaný za jednu z najväčších trumfov Tesly proti jej konkurentom.
Loren McDonald, generálny riaditeľ spoločnosti EVAdoption, poznamenal, že adopcia NACS bola o skúsenosti s nabíjaním. „Impulz za prechodom na NACS nebol o konektore. Išlo o lepšiu skúsenosť s nabíjaním na sieti super nabíjačiek,“ povedal McDonald.
S prístupom ku sieti Supercharger ako pridaným podnetom, automobiloví výrobcovia boli rýchli v adopcii Severoamerického nabíjacího štandardu (NACS). Ford bol prvým skúseným automobilovým výrobcom, ktorý sa zaväzal k štandardu, pričom generálni riaditelia Jim Farley a Elon Musk oznámili na X v máji 2023, že Ford získa prístup k super nabíjačkám. Podľa Farleya, kontaktoval Muska po tom, ako osobne zažil podradnú úroveň nabíjacích sietí CCS počas cesty s EV.
„Uvedomil som si, ‚Wow, to je pre nich veľká výhoda. Vždy som to intelektuálne chápal, ale ako spotrebiteľ som to naozaj nechápal,“ poznamenal Farley.
Záväzok generálneho riaditeľa Fordu k NACS vyvolal reťazovú reakciu. Skoro na to nasledoval GM, pričom Musk a generálna riaditeľka GM Mary Barra na konferencii v X v júni 2023 potvrdili, že aj GM prijme NACS od Tesly. To bol samozrejme len začiatok, keďže sa začalo mnoho výrobcov automobilov — od nováčikov ako Rivian až po veteránov ako Toyota — zaväzovať k nabíjaciemu štandardu Tesly. Neskôr štandardizovala NACS aj organizácia SAE International, oficiálne ho pomenovavala J3400.
Ak máš tipy na správy, neváhaj nás kontaktovať. Stačí poslať správu na simon@teslarati.com, aby sme boli informovaní.
