Spoločnosť Tesla oficiálne spustila novú verziu programu poistenia s beta verziou Bezpečnostných skóre, ktorá prináša zlepšenia vo viacerých meraných metrikách.

Ako je podrobne opísané na webovej stránke Tesla Insurance, spoločnosť aktualizovala svoje Bezpečnostné skóre na beta verziu 2.2 z predchádzajúcej verzie 2.1. Táto aktualizácia hlavne zahŕňa zlepšenia v meraní Nadmerného rýchlenia a tiež odstránenie Upozornení na prednú kolíziu (FCW) z vzorca.

Okrem toho Tesla mierne zvýšila hodnoty súvisiacich faktorov, ako sú Tvrdé brzdenie a Nebezpečné nasledovanie, vo vzorci v2.2, pravdepodobne v snahe prispôsobiť sa niektorým situáciám, ktoré predtým pokrývalo hodnotenie FCW.

V tejto chvíli je poistenie Tesla dostupné v nasledujúcich 12 štátoch, hoci Bezpečnostné skóre nie je dostupné v Kalifornii z už spomenutého dôvodu:

– Arizona
– Kalifornia
– Colorado
– Illinois
– Maryland
– Minnesota
– Nevada
– Ohio
– Oregon
– Texas
– Utah
– Virginia

Faktory, ktoré tvoria Bezpečnostné skóre poistenia Tesla, môžete vidieť nižšie alebo na ich webovej stránke, spolu so špecifickým vzorcom, ktorý tvorí bezpečnostné skóre vodiča od 0 do 100.

**Tvrdé brzdenie**

Tvrdé brzdenie je definované ako spätné zrýchlenie, merané vaším vozidlom Tesla, presahujúce 0,3g. To je to isté ako zníženie rýchlosti vozidla o viac ako 6,7 mph za jednu sekundu. Tvrdé brzdenie je zavedené do vzorca Beta Bezpečnostného skóre ako proporcia času, počas ktorého vozidlo zažíva spätné zrýchlenie väčšie ako 0,3g ako percento doby, počas ktorej vozidlo zažíva spätné zrýchlenie väčšie ako 0,1g (2,2 mph za sekundu). Tvrdé brzdenie počas používania autopilota nie je zahrnuté do vzorca Beta Bezpečnostného skóre.

**Agresívne zatáčanie**

Agresívne zatáčanie je definované ako zrýchlenie doľava/doprava, merané vaším vozidlom Tesla, presahujúce 0,4g. To je rovnaké ako zvýšenie rýchlosti vozidla doľava/doprava o viac ako 8,9 mph za jednu sekundu. Agresívne zatáčanie je zavedené do vzorca Beta Bezpečnostného skóre ako proporcia času, počas ktorého vozidlo skúsenosti zrýchlenie doľava alebo doprava väčšie ako 0,4g ako percento doby, počas ktorej vozidlo zažíva zrýchlenie doľava alebo doprava väčšie ako 0,2g (4,5 mph za sekundu).

**Nebezpečné nasledovanie**

Vaše vozidlo Tesla meria svoju rýchlosť, rýchlosť vozidla pred vami a vzdialenosť medzi oboma vozidlami. Na základe týchto meraní vaše vozidlo vypočíta počet sekúnd, ktoré by ste mali na reakciu a zastavenie, keby vozidlo pred vami náhle zastavilo. Toto meranie sa nazýva „headway.“ Nebezpečné nasledovanie je proporcia času, počas ktorého „headway“ vášho vozidla je menšie ako 1,0 sekunda vzhľadom na dobu, počas ktorej „headway“ vášho vozidla je menšie ako 3,0 sekundy. Nebezpečné nasledovanie sa meria len vtedy, keď vaše vozidlo ide aspoň 50 mph a je zahrnuté do vzorca Beta Bezpečnostného skóre ako percento.

**Nadmerné rýchlenie**

Nadmerné rýchlenie je definované ako proporcia času stráveného jazdou pri rýchlosti väčšej ako 85 mph, alebo jazdou o 20% rýchlejšou ako vozidlo pred vami, keď toto vozidlo ide nad 25 mph a je vo vzdialenosti 100 metrov od vášho vozidla. Táto hodnota je vyjadrená ako percento celkového času jazdy a je obmedzená na 10,0% vo vzorci Beta Bezpečnostného skóre.

**Jazda v neskorých nočných hodinách**

Jazda v neskorých nočných hodinách je definovaná ako počet sekúnd, ktoré strávite jazdou v noci (23:00 – 4:00) деленное počtom sekúnd strávených jazdou počas dňa a noci. Kvôli rôznej úrovni rizika spojenej s jazdou v každej neskoronočnej hodine, každá hodina je vážená rozdielne a jazda v každej hodine ovplyvní vaše Bezpečnostné skóre inak. Napríklad, jazda o 23:00 neovplyvní váše Bezpečnostné skóre tak vážne, ako jazda o 2:00 ráno. Jazdné relácie, ktoré prekračujú dva dni, sa týkajú dňa, kedy cesta končí. Jazda v neskorých nočných hodinách zahŕňa všetku jazdu v noci (23:00 – 4:00) vrátane akejkoľvek jazdy na autopilote. Hodnota je obmedzená na 14,2 percenta vo vzorci Beta Bezpečnostného skóre.

**Nútené odpojenie autopilota**

Systém autopilota sa odpojí na zvyšok cesty potom, čo vodič dostane tri zvukové a vizuálne upozornenia. Tieto upozornenia nastanú, keď vaše vozidlo Tesla určí, že vodič nevyvíja dostatočný odpor proti volantu alebo sa stáva nepozorným. Nútené odpojenie autopilota je zavedené do vzorca Beta Bezpečnostného skóre ako indikátor 1 alebo 0. Hodnota je 1, ak bol systém autopilota nútene odpojený počas cesty, a 0 inak.