**Tesla získala povolenie na predaj emisných kreditov v Južnej Kórei**

**Významný rozvoj pre výrobcu elektromobilov**

Podľa správ sa spoločnosti Tesla podarilo získať povolenie na domáci predaj emisných kreditov pre automobily v Južnej Kórei od Ministerstva životného prostredia. Od tohto roka to predstavuje významný vývoj pre výrobcu elektrických vozidiel, pretože to spoločnosti umožní generovať dodatočné príjmy na juhokórejskom trhu.

**Tesla drží milióny v obchodovateľných emisných kreditoch**

Podľa odhadov správ z Kórejskej ekonomiky TV má Tesla v Južnej Kórei okolo 4 miliónov gramov/km obchodovateľných emisných kreditov. To by mohlo predstavovať potenciálnu hodnotu až 200 miliárd wonov (približne 145 miliónov dolárov) na základe súčasných pokút.

**Regulácie pre automobilky v Kórei**

Automobilky v Kórei musia zabezpečiť, aby priemerné emisie skleníkových plynov ich vozidiel boli nižšie ako štandard stanovený krajinou. Ak tieto hodnoty presiahnu, musia zaplatiť pokutu vo výške 50 000 wonov za gram/km (36 dolárov za gram/km) alebo kúpiť emisné kredity od iných spoločností.

**Správy: Ministerstvo životného prostredia Kórei udeleno povolenie Tesla obchodovať s ‚uhlíkovými kreditmi‘ v krajine po prvýkrát**

– S vládnym schválením bude Tesla v Južnej Kórei predávať práva na emisie skleníkových plynov pre autá začínajúc týmto rokom.
– Tesla získala povolenie obchodovať…

(Tweet od Herberta Onga z 2. mája 2024)

**Doterajšie obmedzenia pre Teslu v Kórei**

Tesla predtým nemohla zapojiť do trhu s emisnými kreditmi v Južnej Kórei kvôli regulačným obmedzeniam. Keď bola v roku 2011 prijatá zákonná úprava pre obchodovanie s emisnými kreditmi, regulácie dovoľovali obchodovanie len pre automobilky, ktoré predali za rok 2009 viac ako 4 500 vozidiel. Tesla toto kritérium nesplnila.

**Právna situácia a schválenia**

Štátni úradníci uviedli, že Tesla Korea vytrvalo poukazovala na túto problematiku. V roku 2021 boli domáce predpisy upravené, aby umožnili Tesle legálne sa zúčastniť na trhu s emisnými kreditmi. Aj keď bola táto právna prekážka v tom čase odstránená, ešte bolo potrebné získať konečné schválenie od Ministerstva životného prostredia na zahájenie skutočného obchodovania. Toto konečné schválenie bolo udelené skôr tento rok.

**Tesla získava na dynamike v Južnej Kórei**

Vďaka Modelu Y, ktorý sa v krajine osvedčil, sa Tesle podarilo v marci 2024 predbehnúť Mercedes-Benz a stať sa druhým najväčším dovozcom vozidiel v krajine. Podľa Kórejského združenia dovozcov a distribútorov automobilov bol počet registrácií vozidiel Tesly v marci 2024 na úrovni 6 025, kým Mercedes-Benz mal 4 197 registrácií.

Ak máš nejaké tipy na správy, neváhaj nás kontaktovať. Stačí poslať správu na e-mailovú adresu, ktorú sme ti zámerne nezverejnili.

**Záver**

Tesla dostala povolenie obchodovať s emisnými kreditmi v Južnej Kórei.