Tesla znovu na čele nórskeho automobilového trhu, elektrické vozidlá dosahujú 98% podiel v februári
Po ostrém januárovom poklese, ktorý spustili zmeny v pravidlách DPH a viedli mnohých kupujúcich áut k tomu, aby si svoj nákup posunuli na koniec roku 2025, sa Tesla vrátila na prvé miesto v nórskom automobilovom trhu.
Podľa údajov od Nórskej rady pre cestnú dopravu (OFV) bolo v februári zaregistrovaných 7,127 nových elektrických vozidiel, čo predstavuje 98,01% podiel na trhu. Fosílne palivá a hybridy tvorili len 2% nových registrácií.
Celkový počet registrácií nových áut dosiahol v februári 7,272 kusov, čo naznačuje rýchle zotavenie po januárovom poklese o takmer 75% v porovnaní s rovnakým obdobím predchádzajúceho roku po úpravách DPH.
Údaje z februára 2026: všetky predané autá
Tesla opäť na vrchole
98% elektrických áut na batérie tento mesiac, nárast z 95% v februári 2025
Geir Inge Stokke, riaditeľ OFV, poznamenal, že podobné vzorce boli pozorované aj po predchádzajúcich zmenách DPH v roku 2022, kedy dopyt dočasne oslabil, ale následne sa normalizoval.
„Teraz vidíme známky toho, že trh sa vracia na normálnu úroveň aktivity, čo sme zažili aj po zmene DPH v roku 2022. Vtedy zmeny v dopyte viedli k slabému začiatku roku 2023. Tento rok sme zaznamenali rovnaký vzor,“ povedal.
V rámci tohto trendu si Tesla Model Y výrazne polepšila na domácom trhu. Po neobvykle slabom januári, kedy klesol model Y na siedme miesto, sa tento model vrátil na vrchol predajnej tabuľky v Nórsku v februári.
Model Y zaznamenal 1,073 registrácií, čo mu dalo 14,8% podiel na trhu za mesiac. Tesla sa tiež stala najpredávanejšou značkou v Nórsku s 1,210 registráciami, čo predstavuje 16,6% podiel. Za Teslou nasledovali Toyota s 941 registráciami, zatiaľ čo Volkswagen, Volvo a Škoda uzatvárali prvú päťku značiek.
Údaje za február naznačujú, že januárový pokles Tesly bol viac spojený s časovými efektami okolo úprav DPH, než so štrukturálnymi zmenami v dopyte. Bude zaujímavé sledovať, ako sa bude rok vyvíjať pre Teslu, najmä keď spoločnosť plánuje tento rok uviesť na európsky trh svoj systém plne samoriadiaceho (pod dohľadom) vozidla.
