Volkswagen a ďalší sa pozerajú na pevnolátkové batérie EV pre zvýšenie dojazdu

red-tesla-model-3

Automobilky sa pozerajú na batérie s pevným elektrolytom ako na budúcnosť elektromobility

Sľubný potenciál batérií s pevným elektrolytom pre EV

Množstvo výrobcov automobilov sa zameriava na vývoj budúcich elektrických vozidiel (EV) s batériami s pevným elektrolytom. Od týchto sa očakáva zvýšená energetická hustota, rýchlejšie nabíjanie a predovšetkým dlhší dojazd. Tesla ako jeden z mála výrobcov zatiaľ neoznámila plány na vývoj týchto batérií. Automobilky ako Volkswagen, Toyota, Honda a mnohé ďalšie, však už investovali do tohto sektora, hoci produkty využívajúce túto technológiu ešte len majú prísť na trh.

Ako príklad môžeme spomenúť americký startup QuantumScape, ktorý má partnerstvá s Volkswagen a aspoň ďalšími šiestimi automobilkami. Táto spoločnosť tvrdí, že ich dizajn článku bez anódy môže zvýšiť dojazd EV z 350 míľ na 400 alebo 500 míľ. Tento nárast predstavuje zlepšenie medzi 14 až 43 percentami, hoci to je menej v porovnaní s predchádzajúcimi odhadmi spoločnosti, ktoré sa pohybovali od 50 do 80 percent.

QuantumScape už v roku 2022 predstavil svoje prvotné prototypy spoločnosti Volkswagen a táto automobilka uviedla, že vzorky batérií s pevným elektrolytom by mohli byť použité v EV až na 500 000 míľ bez akéhokoľvek opotrebenia a mohli by byť nabité na 80 percent za 15 minút.

Ďalším príkladom je Toyota, ktorá minulý jún oznámila, že dosiahla prelom v technológii batérií s pevným elektrolytom, ktoré dúfa, že jedného dňa umožnia výrobu EV s dojazdom viac ako 700 míľ a časom nabíjania len 10 minút.

Napriek tomu, automobilka v novembri vyhlásila, že očakáva, že v roku 2030 bude vyrábať viac vozidiel na vodík než EV s batériami s pevným elektrolytom a zdôraznila pritom svoje neustále zameranie sa na vývoj vodíkových palivových článkov.

Honda plánuje čoskoro, už v roku 2024, spustiť testovaciu výrobnú linku pre batérie s pevným elektrolytom a očakáva, že EV s týmito batériami predstaví koncom tohto desaťročia. Okrem toho, spoločnosť investovala do SES AI, s ktorou dúfa, že spoločne vyvinú batérie s pevným elektrolytom pre elektromobily.

Nissan tiež plánuje predstaviť EV výhradne s batériami s pevným elektrolytom, ktoré dúfa, že vyvinie interne a uvedie na trh v elektromobiloch do roku 2028.

Zoznam spoločností investujúcich do technológie s pevným elektrolytom je dlhý a zahrňuje viacero automobiliek a dodávateľov, ako napríklad Nio, BMW, CATL, americký startup Solid Power, LG Energy Solution, SK On a ešte mnoho ďalších.

Avšak, napriek mnohým investíciám a podpore zo strany niekoľkých automobiliek, ktoré sa snažia urobiť EV efektívnejšími, vyzerá to tak, že na elektromobily so solid-state batériami si budeme musieť ešte niekoľko rokov počkať.

StoreDot odhaľuje integráciu batériových článkov 100in5 do EV pre extrémne rýchle nabíjanie

Aké sú vaše myšlienky? Podeľte sa o ne!

You Might Also Like