Aktualizácia 16:33: Údaje o rýchlosti nabíjania boli aktualizované pre presnosť. Štatistiky FordPass boli nesprávne.
Spoločnosti Ford a Tesla spojili komunitu elektromobilov oznámením strategického rozhodnutia o spolupráci.
Minulý mesiac získal Ford prístup k Supercharger sieti spoločnosti Tesla, čím sa poskytla prvá príležitosť vlastníkom elektrických vozidiel mimo Teslu nabíjať svoje autá na nabíjačkách po celej Severnej Amerike.
Spoločnosť Ford bola taká láskavá, že mi poslala F-150 Lightning priamo k domu, nechala ma s ňou jazdiť tri dni a zároveň mi poslala nabíjací adaptér, ktorý bol nevyhnutný na použitie nabíjačiek od Tesly.
Kamión prišiel k mojmu domu skoro v pondelok ráno a ja som sa, samozrejme, postaral o to, aby som vybil časť batérie ešte predtým, než som ho zaviezol k najbližšiemu V3 Superchargeru. Toto bol môj prvý kúsok kritiky, pretože najbližší Supercharger, ktorý by umožnil nabíjať F-150 Lightning, bol vzdialený asi 45 minút jazdy. Pravdaže, nie je to najbližší Supercharger od Tesly vo vzdialenosti od môjho domu – jeden z nich je odo mňa vzdialený iba desať minút, ale jeho V2 nabíjacie schopnosti by mi neumožnili nabíjať ne-Tesla EV.
Ford ohlásil prístup k Tesla Superchargerom pre vodičov F-150 Lightning a Mustang Mach-E
Kamión bol skvelý, ale to je úplne iný príbeh.
Prvé dojmy
V pondelok večer som dorazil k prvému Superchargeru, pripravený na prvý pokus nabíjania. Zaparkoval som do radu neobsadených nabíjačiek; nabíjací port Lightningu je umiestnený tesne za ľavým predným kolom, takže musíte zaujať dve parkovacie miesta, na čom práve v Tesle pracujú.
Bolo dosť náročné dostať kábel k konektoru. Mali sme síce trochu priestoru na to, aby sme sa posunuli dopredu, ale keďže som šoféroval auto, ktoré mi nepatrí, nechcel som riskovať poškriabanie spodnej časti vozidla. Aj napriek tomu, že som sa snažil auto prepozicionovať a natočiť tak, aby kábel pohodlne dosiahol k nabíjaciemu portu, bolo to stále náročné.
Pár ďalších stôp by pomohlo aj tým najstarostlivejším vodičom s ľahším nabíjaním, čo považujem za dôležité.
Celkovo vzaté to bola dobrá skúsenosť. Moje štatistiky nabíjania pre túto reláciu boli:
Nabíjacia sila – 106 kW
Pridaná energia – 37,4 kWh
Doba nabíjania – 21 minút
Získaná vzdialenosť – 96 míľ
Cena – $21.16
Celý proces nezabral príliš veľa času. Bol rýchly, jednoduchý a bolo príjemné mať prístup k Superchargeru. Keď mám elektromobily od Fordu, obvykle ich nabíjam na mojom miestnom obchode s potravinami na pomalšej nabíjačke Volta, ktorá mi za hodinu nabije okolo 10-12 míľ.
Druhé nabíjacie relácie
Moja druhá relácia prebiehala oveľa lepšie. Podarilo sa mi dostať do boxu Superchargera, ktorý bol umiestnený na konci parkoviska, takže sa tam bolo oveľa ľahšie a rozumnejšie zaparkovať.
Na kábli Superchargera bolo podstatne menej napätia, čo si myslím, že zvýši jeho životnosť a udrží počet funkčných nabíjacích miest na vysokej úrovni.
Táto relácia bola plynulejšia čo sa týka parkovania a nabíjania. Hoci dlhšie káble by vyriešili mnoho problémov, ktoré som mal počas prvej nabíjacej relácie, Superchargery Tesly umiestnené na konci sú ideálne pre ne-Tesla EV. Toto bolo moje preferované miesto a použil by som ho hneď prvý deň, keby tam už nebol zaparkovaný iný automobil.
Moje štatistiky nabíjania pre túto reláciu boli:
Nabíjací výkon – 106 kW
Pridaná energia – 48,3 kWh
Doba nabíjania – 33 minút
Získaná vzdialenosť – 115 míľ
Cena $22.08
Kvalita adaptéra
Adaptér, ktorý mi Ford poslal, bol naozaj kvalitný, pevný a ťažký. Pôsobil ako nevyhnutná súčasť vybavenia, ktorá je navrhnutá tak, aby vydržala niekoľko rokov a nebude sa kazíť kvôli nekvalite.
Bol pekne zabalený a obsahoval milý odkaz od generálneho riaditeľa Jima Farleyho. Jednoducho sa pripojí ku káblu Superchargera a zacvakne sa do portu Ford EV:
Zabudol som, ako veľmi milujem šoférovanie Lightningu, je to jednoznačne môj obľúbený EV na jazdenie!!
Ford mi cez noc poslal adaptér pre Superchargery! pic.twitter.com/0VGE0AKxj6
— Joey Klender (@KlenderJoey) 11. marec 2024
Bol som nadmieru spokojný s kvalitou adaptéra a verím, že bude slúžiť roky vlastníkom Ford EV, ktorí plánujú ho používať na prístup k Superchargerom.
Záverečné myšlienky
Vodiči elektromobilov od Fordu budú používať Superchargery od Tesly ešte mnoho rokov a myslím si, že to, čo som zažil, bol skvelý začiatok celkového zážitku z nabíjania.
Všetko bolo kvalitné, rýchle, efektívne a ľahko použiteľné. Bolo príjemné prištriknúť ku nabíjačke Supercharger a za krátky čas získať adekvátne množstvo dojazdu, a to je niečo, čo, myslím si, ocenia mnohí vodiči elektromobilov, aj keď to v súčasnosti môže byť ešte stále trochu drahé.
Verím, že predĺženie káblov Superchargerov sa vyplatí, ale myslím si, že Tesla by mohla stavať nové stanice Superchargerov s povinnou pozíciou na koncových miestach. To by uľahčilo prístup k nabíjačkám pre ne-Tesla EV.
Adresa e-mailová a Twitterový účet boli pre zverejnenie v tejto odpovedi odstránené.
