Waymo ohlásilo žiadosť o rozšírenie bezvodičových operácií do Los Angeles, Kalifornia

Spoločnosť Waymo, špecialista na autonómne spôsoby dopravy, oznámila plány na rozšírenie svojho bezvodičového podnikania do Los Angeles v Kalifornii. Ide o najnovší krok v expanzii tejto firmy na trhu s autonómnymi taxislužbami.

Začíname s L.A.!

V príspevku, ktorý spoločnosť zdieľala v piatok, Waymo uviedlo, že podalo žiadosť Kalifornskej komisii pre verejné služby (California Public Utilities Commission – CPUC), aby mohla svoju bezvodičovú prevádzku rozšíriť aj na metropolitnú oblasť Los Angeles. Spoločnosť okrem toho oznámila plány na spoluprácu so zákonodarcami, pracovníkmi prvej pomoci a komunitnými organizáciami v regióne pri nasadzovaní svojich bezvodičových služieb Waymo One pre verejnosť.

V príspevku bol tiež zahrnutý krátky propagačný videozáznam služby spoločnosti Waymo, ktorý zobrazuje skupinu cestujúcich v ich robotických taxíkoch, ktoré sú momentálne testované v San Franciscu a okolí Phoenixu v Arizone.

Príspevok na Twitteri

Poslali sme žiadosť @californiapuc na rozšírenie našich bezvodičových služieb aj do L.A., a naďalej budeme spolupracovať s miestnymi politikmi, záchranármi a komunitnými organizáciami. Obyvatelia Los Angeles, pridajte sa k nám na jazdu! pic.twitter.com/KfFbCRp0V7

— Waymo (@Waymo) 20. januára 2024

V čase písania tohto textu CPUC ešte nereagovala na žiadosť o komentár.

Reakcia na plány

Na tento príspevok reagoval vášnivý protivník betaverzie Full Self-Driving (FSD) od Tesly a generálny riaditeľ softvérovej spoločnosti Green Hills Software, Dan O’Dowd, ktorý zdôraznil, že si myslí, že systém bez vodiča od Waymo by čoskoro mohlo ovládať druhý najväčší americký trh.

„Dokážem si predstaviť, že robotické taxíky Waymo čoskoro ovládnu druhý najväčší trh v USA, zatiaľ čo sme takmer 10 rokov počúvali Elon Muskove sľuby o plne autonómnom riadení do roka či dvoch, a pritom majitelia stále musia zoufalo držať volant, aby zabránili FSD v potenciálnom ohrození ich životov,“ napísal O’Dowd v príspevku.

Ďalšie expanzie…

Správy prišli po tom, čo Waymo oznámilo plány na rozšírenie svojich operácií v Phoenixe, ktoré by zahŕňali autonómnu jazdu po diaľniciach. Predpokladá sa, že to v určitých trasách výrazne urýchli cesty. Spoločnosť získala povolenie prevádzkovať taxislužby 24 hodín denne v San Franciscu v auguste, hoci verejnosť je v otázke, ako by CPUC mala riešiť nasadzovanie a bezpečnostné protokoly samoriadiacich vozidiel, rozdelená.

Cruise pred CPUC

Taktiež to prichádza po tom, ako filiálka General Motors (GM) pre samoriadiace vozidlá Cruise čelila v posledných mesiacoch značnej kritike po incidente, kedy jedno z ich robotických taxíkov v San Franciscu zachytilo a pritlačilo chodca, ktorého predtým zrazilo auto riadené človekom. Po nehode bola spoločnosti odňatá licencia na bezvodičovú prevádzku, čelila prepúšťaniu a viacerým významným odchodom a čaká ju vypočutie pred CPUC v budúcom mesiaci.

Cruise chce zaplatiť 75 000 dolárov, aby ukončila vyšetrovanie svojho zásahu po nehode

Aké máte myšlienky na túto tému?ã