**Tesla zvyšuje testovanie svojho autonómneho dvojmiestneho vozidla Cybercab**

Podľa najnovších záberov z drónov z továrne Fremont a Gigafactory v štáte Texas sa zdá, že Tesla opäť intenzívne testuje svoje autonómne dvojmiestne vozidlo, Cybercab.

**Čerstvé pozorovania Cybercabu**

V továrni Fremont a v Gigafactory Texas boli opäť zaznamenané Cybercaby, čo obnovilo diskusie o možnosti, že by toto vozidlo mohlo byť konštruované s manuálnymi ovládacími prvkami. Ako poznamenal skúsený operátor drónu Joe Tegtmeyer na sociálnej sieti X, nedávno videl, ako Cybercab šoféruje na južnej ceste River Road v Texase smerom na západ. Zaujímavé je, že tento dlhodobý pozorovateľ Gigafactory Texas spomenul, že to bol prvý Cybercab, ktorý videl testovať na cestách už nejaký čas.

V továrni Fremont bol zas videný ďalší Cybercab, ako prechádza testovacou oblasťou závodu. Podobne ako Cybercab v Texase, aj vozidlo zaznamenané v továrni Fremont sa zdalo byť riadené manuálne, aspoň podľa spôsobu, akým bolo ovládané. Toto správanie vyvolalo špekulácie medzi sledovateľmi Tesly, že súčasné testovacie jednotky Cybercabu majú manuálne ovládanie, na rozdiel od ich výrobnej verzie, ktorá by nemala volant ani pedále.

**Príprava na výrobu Cybercabu**

Pozorovania Cybercabov okolo továrne Fremont a Gigafactory Texas sú dobrým znamením pre vývoj vozidla a jeho blížiacu sa produkciu. Dopĺňajú tiež správy, že Tesla intenzívne pracuje na príprave výrobných zariadení pre výrobnú linku Cybercabu v texaskom Gigafactory. Zároveň zábery z drónu v okolí komplexu Gigafactory Texas odhalili, že Tesla skladuje niektoré liatiny Cybercabu, čo naznačuje, že prvá testovacia produkcia vozidla by mohla čoskoro začať.

Očakáva sa, že Cybercab bude vozidlom Tesla s najvyšším objemom výroby, pričom generálny riaditeľ Elon Musk uviedol, že očakáva, že spoločnosť dosiahne ročnú produkčnú kapacitu 2 milióny Cybercabov ročne. Tiež spomenul, že Cybercab bude ľahký na výrobu vďaka jeho nenormovanému výrobnému procesu, a to natoľko, že jeho výroba by pripomínala skôr rýchlu výrobnú linku spotrebnej elektroniky ako automobilovú montážnu linku.