Toyota a BMW rozširujú partnerstvo v oblasti vozidiel na vodíkový pohon
Nedávna správa naznačila, že Toyota a BMW by mali vylepšiť svoje partnerstvo v oblasti vozidiel na vodíkový pohon. Memorandum o porozumení pre rozšírené partnerstvo by malo byť podpísané už budúci týždeň a očakáva sa, že bude oznámené na nadchádzajúcom mediálnom stretnutí spoločnosti BMW 5. septembra.
Podľa správy Nikkei Asia už obe automobilky majú existujúce partnerstvo týkajúce sa vozidiel na vodíkový pohon, ktoré bolo doposiaľ obmedzené prevažne na dodávky niekoľkých komponentov od Toyoty pre BMW. V rámci podmienok rozšíreného partnerstva by Toyota mala BMW zásobovať dôležitejšími dielmi, ako sú vodíkové nádrže a systémy palivových článkov, pre vodíkové autá nemeckého výrobcu.
BMW a jeho posun s elektrickými vozidlami v Európe
Hoci BMW zaznamenáva určitú dynamiku so svojimi elektrickými vozidlami v Európe, výrobca stále intenzívne pracuje na vývoji vozidiel na vodíkový pohon. Medzi ne patrí aj BMW iX5 Hydrogen, ktoré by malo byť vybavené dvoma vodíkovými nádržami umožňujúcimi dojazd 500 míľ. BMW tiež podotklo, že iX5 Hydrogen by mohlo byť úplne doplnené v priebehu len 3-4 minút. Začlenenie systému palivových článkov od Toyoty by mohlo nemeckému výrobcovi otvoriť cestu k adopcií ambicióznejšieho harmonogramu pre uvedenie BMW iX5 Hydrogen na trh.
Doplnené za minúty.
BMW iX5 Hydrogen potrebuje na úplné doplnenie len 3-4 minúty. To je len jedným z dôvodov, prečo technológia vozidiel na vodíkový pohon má potenciál poskytnúť ďalšiu možnosť pre systémy elektrického pohonu v budúcnosti. #BMWGroup #THEiX5Hydrogen #hydrogen
Vodíkové vozidlá na palivové články
Vodíkové vozidlá na palivové články, ktoré sú poháňané elektrinou generovanou chemickou reakciou vodíka a kyslíka, boli dlho propagované kritikmi elektrických áut ako lepšia alternatíva k EVs, vďaka časti ich krátkej době tankovania a tomu, že pri výrobe energie emitujú len vodu. Avšak tieto vozidlá zatiaľ nedosiahli úspech v hlavnom prúde, hlavne kvôli tomu, že stanice na doplňovanie vodíka sú stále veľmi zriedkavé.
To zdôraznila Európska asociácia výrobcov automobilov, ktorá uviedla, že na konci roku 2023 bolo po celej Európe iba 270 vodíkových doplňovacích staníc. Naproti tomu, bolo asi 632 000 verejných nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá v Európskej únii (EÚ) minulý rok. Samozrejme, niektorí majitelia elektrických áut dokonca ani nepoužívajú verejné stanice, keďže EV môžu byť pohodlne nabíjané z domu.
