Nedávna štúdia kanadskej spoločnosti Geotab, ktorá sa špecializuje na telematické systémy, naznačila, že „drivá väčšina“ batérií elektromobilov pravdepodobne prežije samotné vozidlá. Ich zistenia kontrastujú s častým argumentom proti elektromobilom, ktorý tvrdí, že batérie elektromobilov vydržia len pár rokov, predtým než sa stanú nevyhnutne na vymenenie.
Spoločnosť zverejnila svoje odhady ako aktualizáciu analýzy z roku 2019 o degradácii batérií EV. Zaujímavé je, že štúdia Geotabu z roku 2019 poukazovala na to, že batérie elektromobilov degradovali priemernou rýchlosťou 2,3 % ročne. V nedávnom blogovom príspevku, ktorý zahŕňal aktualizované údaje a analýzu využitia vo flotilách, firma naznačila, že batérie elektrických vozidiel zaznamenali značné zlepšenie v priebehu rokov, s priemernou ročnou degradáciou len 1,8 %.
Keďže batérie elektromobilov teraz degradujú len o 1,8 % ročne v priemere, Geotab odhaduje, že po 12 rokoch by mohli mať batérie stále viac ako 80 % svojej pôvodnej kapacity. Celkovo táto telematická spoločnosť odhaduje, že batérie EV by mohli vydržať 20 rokov alebo viac pri súčasnej priemernej miere degradácie.
„Podľa našich údajov je jednoduchá odpoveď taká, že drvivá väčšina batérií prežije použiteľnú životnosť vozidla a nikdy nebude potrebné ich vymeniť. Ak priemerná batéria EV degraduje rýchlosťou 1,8 % ročne, po 12 rokoch bude mať stále viac ako 80% svojej úvodnej kapacity, čo je zvyčajne viac, než je obvyklá životnosť flotilového vozidla,“ uviedla firma Geotab.
Samozrejme, keď už budú batérie elektromobilov potrebovať výmenu, tie sa len tak neskončia na skládke. Batérie sú zložené z cenných materiálov, preto spoločnosti ako Redwood Materials prijali za svoju misiu zvládnuť recykláciu batérií. Podľa odhadov Redwoodu bude nakoniec existovať čas, keď by mohol mať priemysel batérií uzavretý cyklus, kde sa batérie na konci životnosti recyklujú na výrobu nových.
Štúdia o degradácii batérií EV od Geotabu zahrnovala aj ďalšie zaujímavé poznatky, ako napríklad to, že elektrické vozidlá s vysokou mierou využitia nevykazujú podstatne vyššiu degradáciu batérií ako iné. Firma však poznamenala, že existuje „pozorovateľný rozdiel v zdraví batérií medzi autami, ktoré pravidelne nabíjajú na úrovni 2, oproti tým, ktoré používali úroveň 1“.
Celú štúdiu a analýzu o degradácii batérií elektrických vozidiel môžete nájsť [tu](#).
Ak máte tipy na správy, neváhajte nás kontaktovať. Stačí poslať správu na email, aby ste nás upozornili.
Degradácia batérií EV by mohla vydržať dlhšie ako samotné elektrické vozidlá, naznačuje štúdia
