Prechodný tím Trumpa zvažuje zrušenie správ o nehodách s automatizovaným riadením

red-tesla-model-3

Prechodný tím prezidenta-elekta Donalda Trumpa zvažuje zrušenie požiadavky hlásiť nehody s autonómnymi vozidlami

Prechodný tím prezidenta-elekta Donalda Trumpa údajne zvažuje možnosť zrušiť požiadavku na hlásenie nehôd zúčastňujúcich sa automatizovaných riadiacich systémov.

Odstavenie tejto požiadavky by mohlo výrazne pomôcť spoločnosti Tesla a ďalším firmám, ktoré testujú čiastočne alebo plne automatizované riadiace systémy. Tieto firmy by už nemuseli hlásiť žiadne nehody a havárie spojené s automatizáciou na akejkoľvek úrovni.

Trump chce vytvoriť rámec pre autonómne vozidlá: správa

Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) vyžaduje od výrobcov automobilov hlásenie nehôd a incidentov akéhokoľvek druhu, ak boli pokročilé asistenčné systémy vodiča alebo automatizované riadiace technológie aktívne do 30 sekúnd pred výskytom nehody.

Však podľa správ Reuters prechodný tím prezidenta-elekta Trumpa ho naliehavo vyzýva, aby túto požiadavku zrušil, čo by mohlo pomôcť zjednodušiť regulačné procesy pre autonómne vozidlá.

Vo správe sa uvádza, že by to výrazne pomohlo Tesle:

„Odstránenie ustanovenia o oznamovaní nehôd by obzvlášť pomohlo Tesle, ktorá zaznamenala väčšinu havárií – viac ako 1 500 – pre federálnych bezpečnostných regulátorov podľa tohto programu. Tesla bola terčom vyšetrení NHTSA, vrátane troch vyplývajúcich z týchto údajov.“

V skutočnosti by to však prospelo viac než len Tesle.

V minulosti generálny riaditeľ Elon Musk označil federálny schvaľovací proces pre autonómne vozidlá za „neuveriteľne bolestivý“. Jeho vzťah s prezidentom-elektom Trumpom by mohol byť v tejto veci veľmi prospešný, keďže by sa mohol obrátiť na Muska pre radu, ako zvládať určité regulačné prekážky.

Napriek tomu by to prospelo aj ďalším spoločnostiam, ktoré rozvíjajú autonómne technológie.

NHTSA prijala a analyzovala údaje o viac ako 2 700 nehodách zahŕňajúcich aspoň čiastočne automatizované riadiace technológie od roku 2021, tiež sa uvádza v správe. Spustila desať vyšetrení šiestich spoločností, vrátane jedného s GM’s Cruise, pričom agentúra pokutovala spoločnosť 1.5 milióna dolárov za neohlásenie incidentu.

Zrušenie požiadavky hlásiť tieto nehody by mohlo niektorým spoločnostiam pomôcť vypořiadať sa s negatívnou publicitou, ktorá vzniká z týchto incidentov. Stále by však mala existovať určitá transparentnosť voči spotrebiteľom.

Máš otázky alebo komentáre? Pošli mi email!

Rád by som sa s tebou pobavil! Môžeš ma dosiahnuť na Twitteri alebo ak máš tipy na správy, pošli nám email.

You Might Also Like