V období zásadnej zmeny automobilového priemyslu smerom k elektrickým vozidlám (EV) a softvérom riadenou mobilitou ukázal nový prieskum, že takmer všetci vodiči chcú mať vlastníctvo nad údajmi generovanými ich vozidlami—hoci povedomie spotrebiteľov o ochrane súkromia a vlastníctve údajov stále zaostáva.
Súčasťou prieskumu medzi viac ako 1300 dospelými, ktorí lízujú alebo vlastnia vozidlo a používajú ho aspoň raz týždenne, bola appka na poistenie áut Jerry, ktorá minulý mesiac nahlásila, že 96 percent respondentov uviedlo, že by mali mať právo vlastniť akékoľvek údaje generované ich vozidlami. Podobne uviedlo 78 percent oslovených, že sú stredne alebo veľmi nepohodlní s tým, že ich údaje zbierajú automobilové spoločnosti.
Pod týmto textom môžete vidieť zopár postrehov z prieskumu, alebo si môžete prečítať celú správu tu.
Poznatky z prieskumu ukazujú, že 96% spotrebiteľov chce vlastniť svoje údaje vozidiel
„Ľudia boli takmer jednomyseľní v tom,“ hovorí Henry Hoenig, datový novinár spoločnosti Jerry, „že by mali vlastniť údaje, ktoré generujú ich autá.“
Výsledky prichádzajú v čase, keď mnohé spoločnosti plánujú používať údaje z vozidiel ako konzistentný zdroj príjmov, vrátane výrobcov, poskytovateľov poistenia a maklérov údajov. Na strane spotrebiteľov sa mnohí nemusia úplne uvedomovať, ako sú ich vozidlá pripojené k internetu, ani ako sú ich údaje používané.
Zbieranie údajov v moderných autách a povedomie spotrebiteľov
Zbieranie údajov v dnešných automoboloch je značné, ako napríklad Teslin 360-stupňový kamerový výhľad okolo auta je len jedným príkladom. Avšak, ľudia sú menej informovaní o tom, aké údaje ich vozidlá zbierajú, než je tomu pri ich mobilných telefónoch.
„Vo všeobecnosti je vaše vozidlo najdrahší alebo druhý najdrahší majetok, ktorý vlastníte, a tradične sú ľudia veľmi dobre informovaní o tom, že ich telefóny a počítače sú pripojené k internetu,” hovorí Andy Chatham, spoluzakladateľ platformy pre pripojené vozidlá Digital Infrastructure for Moving Objects (DIMO). „Ale hlavne u moderných áut to nie je vždy zrejmé, že aj auto je pripojené k internetu.“
Chatham si myslí, že väčšina automobiliek sa všeobecne nespráva podľa najlepších postupov v oblasti kybernetickej bezpečnosti. Poukazuje na to, že mnohé nechávajú tretie strany – subdodávateľov, aby tieto rozhodnutia urobili za nich, rovnako ako ďalšie spoločnosti v dodávateľskom reťazci.
„Vo všeobecnosti automobilky nedodržiavajú najlepšie postupy, pokiaľ ide o to, ako sú vozidlá pripojené do siete a ako sú implementované postupy kybernetickej bezpečnosti,“ dodáva Chatham.
Povzbudzuje spoločnosti, aby otvorili svoje API pre iných vývojárov, aby mohli vytvárať aplikácie využívajúce tieto údaje, a nechali majiteľov vozidiel pristupovať k ich vlastným údajom vozidla priamo z ich áut, a to rovnako ako to už teraz robí Tesla.
Výrobcovia automobilov a využitie údajov z vozidiel
Skôr tento rok oznámila spoločnosť General Motors (GM), že ukončuje spoluprácu s jedným maklérom údajov, po zistení, že firma predávala údaje zákazníkov poisťovniam bez získania ich súhlasu. Verejnosť kritizovala túto praktiku a dotknutí zákazníci povedali, že zaznamenali nevysvetliteľné nárasty ich mesačných poistných platieb, ktoré nakoniec späť vedeli vystopovať k telemetrickému programu, ktorý zdieľal ich údaje.
Ford a Progressive Insurance sa podieľali na podobnom prípade, ktorý poukázal na vlastníctvo údajov a ochranu súkromia v roku 2022. Minulý rok Mozilla povedala, že všetkých 25 automobilových spoločností, ktoré skúmala v štúdii o ochrane súkromia, zberalo viac osobných údajov, než je nevyhnutné, dokonca ich nazývala „nočnými morami pre súkromie“.
Na rozdiel od niektorých spoločností, Tesla nepredáva ani nepožičiava údaje o zákazníkoch tretím stranám, hoci zbiera informácie o vodičoch na úrovni celého vozového parku pre svoje vlastné účely, ako to vysvetľuje na svojom webovom sídle.
Záver
Údaje z vozidiel a ich vlastníctvo ostávajú horúcou témou pre vodičov a spotrebiteľov. Výsledky prieskumu jasne ukazujú, že vlastníci vozidiel si želajú mať väčšiu kontrolu nad údajmi, ktoré ich autá generujú. Ako sa výrobcovia a aplikácie budú vyvíjať, dá sa očakávať, že povedomie o súvislostiach týchto údajov ešte porastie—vrátane vplyvu na ochranu osobných údajov a možností jej zlepšenia.
