Zníženie cieľovej ceny Tesly podľa Goldman Sachs
Analytici z Goldman Sachs znížili cieľovú cenu akcií Tesly na 285 dolárov zo 295 dolárov, pričom udržiavajú neutrálne hodnotenie.
Tento úprava odráža slabší výkon predaja v kľúčových trhoch, pričom akcie Tesly sa obchodujú za 284,70 dolárov, čo je takmer 18% pokles za uplynulý týždeň. Analytici poukázali na pokles predajných údajov v Spojených štátoch, Európe a Číne ako hlavnú príčinu revidovaného výhľadu. V USA sa dodávky Tesly od začiatku kvartálu do mája znížili o stredne vysoké dvojciferné percento ročne, podľa Wards a Motor Intelligence.
V Európe sa registrácie v apríli prepadli o 50% oproti predchádzajúcemu roku, pričom máj vykázal pokles o stredne 20%, podľa údajov odvetvia. Medzitým Čínska asociácia osobných áut (CPCA) informovala o 20% poklese v máji oproti predchádzajúcemu roku, napriek sekvenčnému nárastu o 5,5% z apríla. Prieskumy spotrebiteľov od HundredX a Morning Consult tiež ovplyvnili znížené prognózy dodávok a EPS od Goldman Sachs.
Goldman Sachs teraz predpovedá, že dodávky Tesly za druhý kvartál sa budú pohybovať medzi 335 000 a 395 000 vozidlami, základný scenár je 365 000, čo je pokles z predchádzajúceho odhadu 410 000 a pod konsenzom Visible Alpha, ktorý je 417 000. Napriek týmto prekážkam sú finančné prostriedky Tesly stále silné, s tržbami za posledných dvanásť mesiacov vo výške 95,7 miliardy dolárov a trhovou kapitalizáciou 917 miliárd dolárov.
Regionálne výzvy pre Teslu
Regionálne čelí Tesla vážnym problémom. V Nemecku úrad pre cestnú premávku KBA uviedol, že predaj Tesly v máji klesol o 36,2% oproti rovnakému obdobiu minulého roka, napriek 44,9% nárastu registrácií elektrických vozidiel. Predaj Tesly minulý mesiac v Španielsku klesol o 29% podľa priemyselnej skupiny ANFAC. Tieto údaje poukazujú na meniace sa preferencie spotrebiteľov v dôsledku rastúcej konkurencie.
Pozitívne posuny Tesly
Na pozitívnu nôtu, Tesla robí strategické kroky. Modely 3 a Y sú súčasťou kampane čínskej vlády na podporu predaja na vidieku, čo by mohlo zmierňovať straty. Analytici z Piper Sandler opakovali hodnotenie „Overweight“, zdôrazňujúc stratégiu dodávateľského reťazca Tesly.
Alexander Potter uviedol: „Vďaka vertikálnej integrácii je Tesla jedinou automobilkou, ktorá sa snaží zabezpečiť batérie na veľkú škálu bez spoliehania sa na Čínu.“
Ako Tesla naviguje týmito výzvami s dodávkami, jej zameranie na inovácie a odolnosť dodávateľského reťazca by jej mohlo pomôcť udržiavať si náskok na trhu s elektrickými vozidlami napriek krátkodobým prekážkam.
