Výrobca elektrických vozidiel BYD má podľa správ plány na postupné ukončenie výroby vrecúškových batérií, ktoré boli doteraz súčasťou jeho najpredávanejších hybridných vozidiel. Zdroje oboznámené so situáciou uviedli, že rozhodnutie BYD vyradiť z používania vrecúškové batérie súvisí čiastočne s obavami o ich trvácnosť a riziko úniku elektrolytu.

Podľa informácií zdrojov začal BYD prevádzať výrobné linky na vrecúškové články vo svojich továrňach v provinciách Šan-si a Če-ťiang na prizmatické články. Ďalšia batériová továreň v provincii Čching-chaj bude podľa správ vyrábať vrecúškové články, aby sa minimalizovali prerušenia vo výrobe hybridných vozidiel spoločnosti, hoci sa očakáva, že aj táto zariadenie prejde na prizmatické batérie do začiatku roku 2025.

Zdroje ďalej uviedli, že plánovanou náhradou za vrecúškové batérie BYD je prizmatická batéria prezývaná „Short Blade“ (Krátka čepeľ). Batériové články Short Blade údajne využívajú zásobníkové fólie podobné batérii Blade, ktorá sa používa v čisto elektrických vozidlách BYD, avšak sú kratšie.

Hoci BYD dokázal vlani na konci roka prekonať spoločnosť Tesla a stať sa najväčším výrobcom vozidiel s batériovým elektrickým pohonom na svete, stále predáva množstvo hybridných áut. Hybridy tvorili takmer polovicu celkových globálnych predajov BYD v roku 2023. Takmer 98 % hybridných vozidiel spoločnosti sa tiež predalo v Číne.

Dodnes neboli verejne ohlásené žiadne problémy s únikom batérií v vozidlách BYD vybavených vrecúškovými článkami. Avšak spoločnosť a niekoľko odborníkov v priemysle vyjadrili obavy zo zvýšeného rizika úniku elektrolytu u vrecúškových batérií, ako tvrdia zdroje. Ak by k úniku došlo, môže to spôsobiť problémy, ako sú požiare.

Spoločnosti ako Volkswagen a Tesla, ktoré tiež vyrábajú elektromobily, v minulosti vyjadrili obavy týkajúce sa vrecúškových batérií. Volkswagen v roku 2021 oznámil odchod od vrecúškových batérií. Generálny riaditeľ Tesly Elon Musk tiež v minulosti uviedol, že Tesla „dôrazne odporúča“ vyhnúť sa používaniu vrecúškových batérií vzhľadom na to, že pravdepodobnosť výrazného zvýšenia teploty batérie je „nebezpečne vysoká“.

BYD skutočne v roku 2022 iniciovalo spätné zvolanie viac ako 60 000 hybridných vozidiel BYD Tang DM-i. Plán spätného zvolania, ktorý BYD nahlásilo regulátorom, poukazoval na chybu batérie vrecúškového typu, ktorá by mohla zvýšiť riziko termického prepálenia.

Ak máte tipy na správy, neváhajte nám ich poslať. Stačí nám dať vedieť a my sa o to postaráme.