Mercedes-Benz dostal v Číne povolenie testovať autonómne vozidlá 4. stupňa
Mercedes-Benz získal v Číne povolenie na testovanie autonómnych vozidiel 4. stupňa na určitých cestných úsekoch, a to ešte pred plánmi spoločnosti Tesla uviesť na trh svoju technológiu Plne Samoriadiaceho Vozidla (Full Self-Driving – FSD) tento rok.
Nemecký výrobca automobilov oznámil schválenie od čínskych úradov počas víkendu, ktoré umožňuje testovať autonómnu jazdu 4. úrovne, pri ktorej vozidlá „zvládajú jazdu vo väčšine scenárov bez potreby zásahu ľudského vodiča,“ podľa správy z deníka South China Morning Post. Testovanie sa zameria na manévre pri jazde, vrátane otáčania sa, menenia jazdných pruhov, parkovania, okružných križovatiek, mýtnych brán a ďalších.
Schválenie predstavuje prvú zahraničnú automobilku, ktorej sa podarilo získať takéto povolenie, a prichádza v čase, keď Tesla očakáva získanie úplného schválenia pre svoje FSD do konca tohto roku.
Mercedes v čínskom súboji proti Teslinej technológii FSD
Mercedes tiež získal schválenie na testovanie autonómnej jazdy 3. stupňa v Číne v decembri a uvádza, že vo všetkých operáciách plne bezvodičových vozidiel zavádza „stratégie minimálneho rizika“.
Počas výsledkového telefonátu spoločnosti Tesla za 2. štvrťrok 2024 minulý mesiac Elon Musk povedal, že spoločnosť pravdepodobne získa regulačné schválenie pre FSD pod dohľadom (Supervised) v Európe a Číne do konca tohto roku, hoci jeho schopnosti budú spočiatku ďaleko za tými v Severnej Amerike. Tesla v Číne získala niekoľko predbežných schválení v priebehu tohto roka a správy z júna naznačovali, že spoločnosť bude pred širším uvedením na trh testovať 10 vozidiel s FSD softvérom.
FSD pod dohľadom od Tesly je tiež všeobecne považovaný za autonómiu 2. úrovne, pretože vždy vyžaduje dohľad vodiča podľa noriem automatickej jazdy SAE International. Je dôležité poznamenať, že FSD pod dohľadom od Tesly je dostupný spotrebiteľom a je neustále testovaný a trénovaný každým vodičom, ktorý systém aktivuje, čo by nakoniec malo viesť k vyšším úrovniám autonómie.
4. a 5. stupeň autonómie podľa SAE
Podľa SAE zahŕňa autonómna alebo automatizovaná jazda 3. stupňa prípady, keď sa od vodiča nevyžaduje, aby monitoroval jazdu vozidla, hoci v prípade žiadosti môže byť potrebné, aby prevzal riadenie. Autonómia 4. a 5. stupňa je kategorizovaná ako tá, pri ktorej interakcia vodiča nie je vôbec požadovaná.
Miestne spoločnosti, ako sú Baidu, Hongqi a WeRide, tiež získali schválenie na testovanie autonómnej jazdy 4. stupňa, hoci Mercedes je prvým zo zahraničia, ktorému bolo schválenie udelené. Ďalší aspirant na samoriadenú jazdu zahŕňa spoločný podnik medzi General Motors (GM) a čínskou spoločnosťou SAIC, ktorý minulý mesiac spustil svoj vlastný softvér pre autonómnu jazdu 2. stupňa.
Aké sú tvoje myšlienky na túto tému? Daj mi vedieť a pokojne diskutujme o tom, ako to ovplyvňuje budúcnosť autonómnej jazdy.
