Toyota zastáva viacúrovňový prístup k elektrifikácii
Toyota dlhodobo podporuje viacúrovňový prístup k elektrifikácii a propaguje technológie, ako sú vodíkové palivové články, hybridy a spaľovacie motory, ktoré nevyužívajú výlučne batérie. Tento týždeň jeden z výkonných pracovníkov spoločnosti zdôraznil, že si nemyslí, že batériové elektromobily (BEVs) kedy predbehnú benzínové vozidlá ako najpopulárnejší typ pohonu.
Vyjadrenie vedenia Toyoty
Vo svojom nedávnom vyhlásení bývalý generálny riaditeľ a súčasný predseda spoločnosti Toyota Akio Toyoda opäť potvrdil svoje názory na firemnom mediálnom webe, podľa ktorých si myslí, že BEVs nikdy nepredbehnú benzínové autá a predpovedá, že si získajú len približne 30-percentný trhový podiel. Ako dôvod Toyoda uvádza okolo miliardu ľudí na svete, ktorí žijú bez prístupu k elektrine, pre ktorých, ako hovorí, nedáva zmysel obmedzovať ich voľbu a schopnosť cestovať s drahými BEVs.
„O tomto rozhodnutí by mali rozhodovať zákazníci – nie regulácie či politika,“ povedal. „Motory určite zostanú.“
Tieto vyhlásenia nasledujú po kritike, ktorá sa na adresu Toyoty sniesla za pomalé prijímanie technológie s nulovými emisiami výfukových plynov, zatiaľ čo automobilka naďalej zdôrazňuje potrebu benzínových áut a hybridov.
Toyoda: Úloha benzínových motorov v dosahovaní uhlíkovej neutrality
Minulý týždeň počas konferencie Tokyo Auto Salon Toyoda vyhlásil, že benzínové motory majú stále svoje miesto v dosahovaní uhlíkovej neutrality, a dodal, že BEVs nie sú jedinou cestou k dosiahnutiu klimatických cieľov. Toyota je tiež jednou z mnohých spoločností, ktoré investujú peniaze do výskumu batérií s pevným elektrolytom pre BEVs, hoci, podobne ako ich vozidlá na vodíkové palivové články, ešte nie sú na trhu a nie je jasné, v akej fáze vývoja táto technológia je.
Napriek tomu Toyota uvádza, že očakáva produkciu viac vozidiel na vodík než BEVs s pevným elektrolytom do roku 2030, čím zdôrazňuje pokračujúce zameranie spoločnosti na vodíkové palivové články ako možnú cestu k uhlíkovej neutralite.
Toyota zvyšuje investície do batériovej továrne v Severnej Karolíne o 8 miliárd dolárov
Aké sú vaše názory? Podľa Vás, uchytia sa elektromobily a dosiahnu viac ako 30-percentný podiel na trhu? Podeľte sa o svoje myšlienky a tipy.
