Reakcia predstaviteľa spoločnosti Tesla na štúdiu o nehodovosti
Odpoveď na tvrdenia o vysokej miera smrteľných nehôd
Predstaviteľ spoločnosti Tesla reagoval na štúdiu, ktorá tvrdila, že vozidlá tejto značky majú najvyššiu mieru smrteľných nehôd medzi automobilovými značkami, pričom poukázal na to, že regulátori a ďalší experti v oblasti autoprůmyslu ich naopak označujú za jedny z najbezpečnejších vozidiel na cestách.
Štúdia od spoločnosti iSeeCars z tohto mesiaca uviedla, že vozidlá Tesla majú najvyššiu mieru smrteľných nehôd a že modely Y a S patria medzi najnebezpečnejšie autá. Lars Moravy, viceprezident pre inžinierstvo vozidiel v Tesle, na to zareagoval.
Vo svojom príspevku na platforme X v piatok Moravy označil iSeeCars za „clickbait“ a dodal, že nejde o skutočný bezpečnostný regulačný orgán v USA. Svoje tvrdenia podoprel tým, že matematika použitá v štúdii je nesprávna, čo môže byť spôsobené nesprávnym deliteľom v počítaní nehôd na míľu, hlavne vzhľadom na počet míľ, ktoré vozidlá Tesla naozaj najazdili.
Tiež zdôraznil, že vozidlá Tesla boli pravidelne označované za niektoré z najbezpečnejších áut na ceste, pričom model Y najazdil v USA viac ako 7 miliárd míľ a model 3 približne 19 miliárd.
„Smrteľné nehody sú tragické – naším cieľom je im zabrániť, bezpečnosť na prvom mieste,“ napísal Moravy. „Táto matematika je nesprávna – údaje z crash testov sú reálne; Tesly patria medzi najbezpečnejšie autá. Možno zlý deliteľ v počte míľ, do konca roku 2022 bolo v USA na modeli Y najazdených viac ako 7 miliárd míľ, na modeli 3 približne 19 miliárd. iSeecars=clickbait – nie sú bezpečnostný regulátor.“
Štúdia analyzovala údaje z Národného systému správy o analýze úmrtí pri dopravných nehodách (FARS), ktorý pokrýva vozidlá modelového roku 2018 až 2022 s nehodami, ktoré mali aspoň jednu obeť. Celková miera smrteľných nehôd je 2,8 na miliardu míľ, zatiaľ čo štúdia uvádza, že vozidlá Tesla mali 5,6 na miliardu míľ.
„Väčšina týchto vozidiel získala výborné bezpečnostné hodnotenia a obstála dobre pri nárazových testoch IIHS a NHTSA, takže nejde o problém dizajnu vozidiel,“ píše výkonný analytik spoločnosti iSeeCars Karl Brauer. „Modely v tomto zozname pravdepodobne odrážajú kombináciu správania vodičov a jazdných podmienok, vedúc k zvýšeniu počtu nehôd a úmrtí.“
Sústredenie sa Tesly na bezpečnosť vozidiel a ich výkony pri nárazových testoch
Tesla dlhodobo zdôrazňuje bezpečnosť svojich vozidiel a jej tvrdenia boli potvrdené rôznymi nárazovými a bezpečnostnými testami aj reálnymi scenármi.
V roku 2021 získal model Y spolu s ostatnými tromi vozidlami v tej dobe päťhviezdičkové bezpečnostné hodnotenie od NHTSA, čo je popredný americký regulačný orgán pre bezpečnosť áut. Štúdia od NHTSA tiež naznačila, že vozidlá Tesla patria medzi značky áut, ktoré majú najmenšiu pravdepodobnosť účasti v nehode.
Model Y tiež každý rok od roku 2021 získal ocenenie Top Safety Pick Plus od Inštitútu pre bezpečnosť na cestách (IIHS), aj po tom, čo tento neziskový orgán tento rok sprísnil svoje štandardy.
Tesla má tiež webovú stránku venovanú bezpečnosti svojich vozidiel, ktorú si môžete pozrieť tu, a každý štvrťrok vydáva správu o bezpečnosti vozidiel. Pôvodný článok od iSeeCars si môžete prečítať tu.
Čo si myslíte vy? Dajte mi vedieť na zach@teslarati.com, nájdite ma na X pod @zacharyvisconti, alebo nám pošlite tipy na tips@teslarati.com.
Začnite sledovať reklamy na YouTube a zamerajte sa na bezpečnosť vozidiel
Navštívte trh TESLARATI!
Viac o TESLARATI na TikToku!
Pozrite si to teraz
Tento príspevok sa zaoberá reakciou predstaviteľa Tesly na tvrdenia o vysokej miera smrteľných nehôd.