Elektrické vozidlá (EV) dosiahli bod, kedy je takmer nespochybniteľné, že ich obľúbenosť bude v nadchádzajúcich rokoch len rásť. No aj napriek tomu, že adopcia EV zrýchľuje, niektoré mýty o elektrických autách a ich údajných nebezpečenstvách sa jednoducho držia pri živote.
Jedna z týchto myšlienok tvrdí, že elektrické autá sú veľmi náchylné k požiarom. Keď minulý mesiac plamene zachvátili parkovisko na letisku v Lutone, špekulácie ihneď poukazovali na elektrické vozidlo ako na viníka. Aj keď následne poslkytnuté správy od hasičskej služby v Bedforshire poukazovali na to, že požiar pravdepodobne začal v aute na diesel, proti-EV naratív bol stále v popredí.
Ako poukázalo nedávne hlásenie od The Guardian, nároky týkajúce sa požiarov elektrických vozidiel sa zvyčajne delia do dvoch hlavných kategórií: jedna je predstava o tom, že požiare EV sú veľmi bežné, a druhá tvrdí, že keď už k požiaru elektrického vozidla dôjde, je oveľa ničivejší.
Našťastie už dnes máme na cestách milióny elektrických vozidiel, takže dáta o EV sú už dostupné. A podľa aktuálne dostupných údajov naznačujú dôkazy, že niet dôvodu veriť, že by elektrické autá boli náchylnejšie k vzniku požiarov v porovnaní s ich spaľovacími náprotivkami. V skutočnosti sa zdá, že je to skôr naopak.
Colin Walker, šéf dopravného oddelenia v Energy and Climate Intelligence Unit, poznamenal, že požiare áut na Spaľovanie sú tak bežné, že sa už ani nenahlásia. „Všetky údaje ukazujú, že EV sú oveľa, oveľa menej pravdepodobné, že vzplanú, než ich benzínové ekvivalenty. Množstvo požiarov, ktoré máme u benzínových alebo dieselových áut, sa už nespravodajuje,“ povedal Walker.
To bolo veľmi pravdivé v Nórsku, krajine s najvyšším podielom predaja elektrických vozidiel na svete. Podľa riaditeľstva pre sociálnu bezpečnosť a prípravu na núdzové situácie tam dochádza asi k štyrom až piatim krát väčšiemu výskytu požiarov z benzínových a naftových vozidiel ako z elektrických vozidiel. Švédska agentúra pre civilné kontingencie tiež poznamenala, že v roku 2022 bolo 3,8 požiarov na 100 000 elektrických alebo hybridných automobilov, zatiaľ čo pri zohľadnení všetkých typov palív to bolo 68 požiarov na 100 000 automobilov.
Podobné zistenia mal aj austrálsky EV FireSafe, ktorý zistil, že šanca na vznik požiaru v elektrickom osobnom vozidle je 0,0012 %. U vozidiel so spaľovacím motorom to bolo 0,1 %. Tesla, najväčší svetový výrobca elektrických vozidiel, tiež uviedla, že počet požiarov na amerických cestách, do ktorých sú zapletené ich vozidlá, je 11-krát nižší na míľu v porovnaní s priemyselným priemerom.
Celkovo, zatiaľ čo požiare EV môžu byť veľmi zložité, ak už k nim dôjde, celkové riziko, že sa ocitnete v takomto požiari, je výrazne nižšie ako pri benzínových alebo naftových autách, podľa súčasných údajov . Aj keď by počet požiarov EV mohol vzrásť ako viac elektrických áut prenikne na cesty, ich počet by musel vzrásť niekoľkonásobne, aby aspoň dosiahol úroveň rizika požiaru, ktoré dnes predstavujú konvenčné spaľovacie vozidlá.
Ak máte nové tipy, neváhajte nás kontaktovať. Stačí poslať správu, aby ste nás informovali.
